在SUV市场上，凯迪拉克不再是孤军奋战，新xt4也很强大

在SUV市场中，凯迪拉克不再孤军奋战，全新XT4强势进击

随着新时代潮流，SUV这种时尚风标越来越能够赢得消费者的青睐。在SUV市场中，各大品牌都相继推出新车型，如今的SUV市场可谓是竞争的如火如天。在很长一段时间之内，凯迪拉克在SUV市场中一直都是XT5一种车型孤军奋战，随着其他品牌相继推出新款SUV，这让凯迪拉克处于兵临城下的窘境。就在此时，全新XT4强势进击。

凯迪拉克xt4首次采用了双外观设计策略，也就是说有不同的车型有不同的拉风风格。根据细节的不同，可以分为运动型和时尚型。此外，家族品牌钻石切割也体现在xt4上。盾形前脸、星瀑式式前大灯和直列式翼子板尾灯，新车的设计风格显然更加动感和时尚。然而，在许多地方，体育和时尚之间存在着一些差异。进气格栅方面，风格为蜂窝状，而运动型进气格栅则吸收了凯迪拉克高性能车“V”的元素，强调运动感。车尾采用L型尾灯，对车尾有很好的装饰效果。从侧面和尾部来看，xt4看起来比xt5更紧凑。

在内饰方面，凯迪拉克各种车型的内饰几乎采用科技感极强的简约风格，XT4也不例外。虽然XT4是很明显的年轻定位，但在内饰方面却并没有的讨好年轻人，个性但不激进。大面积软质材料辅以缝线点缀，品质感极强中控台非常简洁，但又不失层次感，各个功能区域分布也很清晰。三幅式真皮方向盘握感较细腻，两侧多功能按键排列整齐，功能丰富。同时方向盘支持手动四向调节，顶配车型还有加热功能。

在配置方面，新车搭载有双温区自动空调，高配车型还带有车内负离子空气净化系统以及车外空气质量自动检测系统，配置相当出色。空调控制面板为物理按键，银色的拨杆手感极佳。在舒适度方面，凯迪拉克XT4主副座椅均为电动调节，同时带有座椅按摩功能，腰部支撑调节在长途奔波之中效果显著。此外，后排空间与后备箱的储存空间更是没话可说。

在动力方面，凯迪拉克XT4搭载一台全新开发的2.0升涡轮增压发动机，最大功率177千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配一款9速手自一体变速箱。在结构上，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，顶配车型带有悬架软硬调节功能，这在SUV车型中确实是可圈可点的了。对于9速手自一体变速箱，这款变速箱响应速度很快，干净利落；同时，车辆从起步到高速巡航过程中持续的平顺体验。