在SUV市場上，凱迪拉克不再是孤軍奮戰，新xt4也很強大

在SUV市場中，凱迪拉克不再孤軍奮戰，全新XT4強勢進擊

隨着新時代潮流，SUV這種時尚風標越來越能夠贏得消費者的青睞。在SUV市場中，各大品牌都相繼推出新車型，如今的SUV市場可謂是競爭的如火如天。在很長一段時間之內，凱迪拉克在SUV市場中一直都是XT5一種車型孤軍奮戰，隨着其他品牌相繼推出新款SUV，這讓凱迪拉克處於兵臨城下的窘境。就在此時，全新XT4強勢進擊。

凱迪拉克xt4首次採用了雙外觀設計策略，也就是說有不同的車型有不同的拉風風格。根據細節的不同，可以分爲運動型和時尚型。此外，家族品牌鑽石切割也體現在xt4上。盾形前臉、星瀑式式前大燈和直列式翼子板尾燈，新車的設計風格顯然更加動感和時尚。然而，在許多地方，體育和時尚之間存在着一些差異。進氣格柵方面，風格爲蜂窩狀，而運動型進氣格柵則吸收了凱迪拉克高性能車“V”的元素，強調運動感。車尾採用L型尾燈，對車尾有很好的裝飾效果。從側面和尾部來看，xt4看起來比xt5更緊湊。

在內飾方面，凱迪拉克各種車型的內飾幾乎採用科技感極強的簡約風格，XT4也不例外。雖然XT4是很明顯的年輕定位，但在內飾方面卻並沒有的討好年輕人，個性但不激進。大面積軟質材料輔以縫線點綴，品質感極強中控臺非常簡潔，但又不失層次感，各個功能區域分佈也很清晰。三幅式真皮方向盤握感較細膩，兩側多功能按鍵排列整齊，功能豐富。同時方向盤支持手動四向調節，頂配車型還有加熱功能。

在配置方面，新車搭載有雙溫區自動空調，高配車型還帶有車內負離子空氣淨化系統以及車外空氣質量自動檢測系統，配置相當出色。空調控制面板爲物理按鍵，銀色的撥杆手感極佳。在舒適度方面，凱迪拉克XT4主副座椅均爲電動調節，同時帶有座椅按摩功能，腰部支撐調節在長途奔波之中效果顯著。此外，後排空間與後備箱的儲存空間更是沒話可說。

在動力方面，凱迪拉克XT4搭載一臺全新開發的2.0升渦輪增壓發動機，最大功率177千瓦，峯值扭矩350牛·米，傳動系統匹配一款9速手自一體變速箱。在結構上，懸架結構爲前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛，頂配車型帶有懸架軟硬調節功能，這在SUV車型中確實是可圈可點的了。對於9速手自一體變速箱，這款變速箱響應速度很快，乾淨利落；同時，車輛從起步到高速巡航過程中持續的平順體驗。