國內豪華SUV車型，BBA品牌一般是首選，但車型爛大街、配置不豐富以及內飾豪華程度不高是他們的硬傷。而在這些方面，美系豪華品牌則顯得誠意滿滿，比如說提倡新美式豪華的凱迪拉克。

一直以來，凱迪拉克在豪華品牌領域給人們的印象就是性價比極高，要品牌有品牌，要舒適有舒適，競爭力始終居高不下，是BBA品牌強有力的競爭對手。而這一次在麗江的試駕，凱迪拉克帶來了2021款XT5和XT6車型，通過對動力系統和配置層面的再次優化，使得這兩款車型具有更強的競爭實力。

新款XT5和XT6車型首先從配置名稱上做了更加簡潔、明瞭的優化，去掉了之前以數字“28T”開頭的命名方式，直接採用更明確地“XX型+兩驅/四驅”的命名，比如這次試駕的XT5車型爲“鉑金型 四驅”，看上去直觀、易懂。

命名的改變只是新款車型優化的一小步，最大的優化主要在動力系統方面，新款XT5和XT6全系搭載了2.0T+48V輕混系統。別小瞧這48V輕混系統，通過電機系統的加持它能快速帶動發動機工作，在啓停狀態下相比老款車型啓停速度提升0.2秒。從實際的體驗過程中來看，發動機瞬間啓動的振動感明顯得到抑制，大多數情況下發動機的啓停很難讓車內乘客所察覺，對舒適性的提升有很大的幫助。這也讓駕駛者無需因爲啓停帶來的振動和不適感，一上車就想去關閉啓停功能。同時，官方給出的耐久壽命是50萬次啓停，基本上與車輛本身的壽命相當。

這套48V輕混系統除了在啓停方面發揮更大的作用外，它也能協助發動機，在特定狀態下降低發動機的工作負荷，減少轉速噪音，並提升發動機的燃燒效率，提高燃油表現。當然，僅僅依靠48V輕混系統來解決所有問題有些強人所難，XT5和XT6搭載的2.0T可變缸渦輪增壓發動機在其中是功不可沒的。在車輛運行當中，電腦會自動調節實現“四缸經濟模式”、“兩缸超經濟模式”和“四缸高性能模式”三種工況狀態。

雖然，兩款車型並沒有通過屏幕來顯示當前的工作狀態，車內乘客也不會有任何的切換感受，四缸和兩缸的切換都是在默默地進行轉換，但在48V輕混系統的配合下，燃油經濟性相比老款得到了一定的提升，動力表現也沒有因此受到損失，依然會帶來平順、安靜、省油的駕駛體驗。不過，做到這些表現也不能忘掉9擋手自一體變速器的貢獻。更加綿密的多擋位佈置和速比，換擋的轉速區間更低，升擋更快，平順性也更好。在舒適模式下，轉速一般會控制在1200-1500轉/分，自然油耗也能得到相應的控制，以XT5爲例官方測得的百公油耗爲7.0升，比老款降低了0.5升。

而在配置層面，此次新款車型在凱迪拉克CUE系統智能化方面下了很大的功夫。車機系統與百度做了深度的合作，百度智能語音系統的加入讓人機交互系統使用起來更加便捷，語音控制時的語音和語義辨別反應速度更快、更精準，結合百度自有的導航、美食、百科、天氣、航班、違章等查詢功能，基本上可以不去依賴手機來完成日常的各種生活使用場景。同時，在車內也可實現遠程控制智能家居設備。爲了讓車主更好的體驗智能化帶來的便利性，新款車型提供OTA智能雲更新功能，和終身制的每年100G免費車載流量。

配置上的第二個改進是給蘋果手機用戶的福利，在提供Apple CarPlay手機映射功能的基礎上，將老款的有線連接換成了原裝的無線連接方式，連接方便不說也讓中控周圍少了一些線束帶來的繁雜。對於安卓手機用戶新款車型也提供了百度CarLife手機映射功能。另外，新款車型依舊提供凱迪拉克獨有的NFC近場通信連接技術，儘可能減少用戶在手機與車機互聯之間的操作步驟。此外，方向盤加熱、Bose Performance至臻音響、感應式電動行李箱門、智能雙離合適時四驅系統、高清後視屏、Night Vision鷹眼智能紅外夜視系統等，同級超綱的豪華配置在改款之後都保留了下來。

新款車型在增加便利性配置的同時，仍然延續了凱迪拉克一貫地內飾用料來營造與競品不同的豪華氛圍。全車內飾所見之處基本上以質感柔軟的真皮覆蓋，這一點競品BBA只有在高配車型上有所提供，凱迪拉克則做到了全系標配。同時，高配車型還搭配了彰顯豪華的實木和翻毛皮材質，細節上的豪華凱迪拉克在同級中着實是無人能比。

由於是改款車型，在外觀設計上與老款保持一致，XT5尊貴型和鉑金型提供了運動外觀套件，中網採用了全黑網狀造型，其他版本則是偏向於成熟的點狀鍍鉻中網樣式。運動外觀套件下的輪輞也變成了20英寸花瓣造型，尾燈是更受年輕人喜歡的燻黑透明樣式，當然普通版還會提供傳統的紅色尾燈。

2021款凱迪拉克XT5和XT6在增加48V輕混合動力系統、提供百度智能語音系統、無線CarPlay手機映射功能等基礎上，延續了凱迪拉克獨有的新美式豪華理念，相比同級競品他的優勢獨一無二，仍然是豪華品牌中獨具競爭力的優秀產品。

上汽通用凱迪拉克 新款XT6

車身及驅動型式：前置前驅/四驅，5門6/7座SUV

發動機：2.0T+48V，I-4，237PS，350Nm

變速器：9AT

懸架：前/麥弗遜式獨立，後/多連桿式獨立

制動：前/後 通風盤式

輪胎：235/65 R18；235/55 R20

長/寬/高：5056/1964/1777mm

軸距：2863mm

行李箱容積：257-922L

整備質量：2000-2095kg

官方0-100km/h加速：8.65-8.8s

燃油標號：95號

工信部綜合油耗：7.2-7.6L/100km

整車質保：三年不限公里

上市日期：2021年2月

價格：39.27-55.27萬元

上汽通用凱迪拉克 新款XT5

車身及驅動型式：前置前驅/四驅，5門5座SUV

發動機：2.0T+48V，I-4，237PS，350Nm

變速器：9AT

懸架：前/麥弗遜式獨立，後/多連桿式獨立

制動：前/後 通風盤式

輪胎：235/65 R18；235/55 R20

長/寬/高：4813/1903/1682mm

軸距：2857mm

行李箱容積：584-1634L

整備質量：1835-1960kg

官方0-100km/h加速：8-8.3s

燃油標號：95號

工信部綜合油耗：7.0-7.4L/100km

整車質保：三年不限公里

上市日期：2021年2月

價格：33.27-47.27萬元