摘要:UNI-T采用同级罕见的双出口集成排气歧管,有效降低发动机排气干涉,增强排气脉冲,提升动力输出。采用舍弗勒智能凸轮调相系统Smart phaser,可实现更快的调节响应速度,相比普通产品,相位响应速度提升175%,提供快速的动力响应。

大家好,我是蔡大头。今天给大伙带来长安UNI-T爆红秘密!
说到长安UNI-T大伙都不陌生,因为这段时间最红的长安车莫过于他啦!
UNI-T采用同级罕见的双出口集成排气歧管,有效降低发动机排气干涉,增强排气脉冲,提升动力输出;同时IEM四周环绕的冷却水套,有效提升暖机速度及热机排气温度,提升燃烧效率;采用双涡管电控涡轮增压,有效降低涡轮迟滞,在1250r/min即可达到300N.m的峰值扭矩;采用舍弗勒智能凸轮调相系统Smart phaser,可实现更快的调节响应速度,相比普通产品,相位响应速度提升175%,提供快速的动力响应
集成国际一流的NVH控制技术,有效降低了整个传动系统的共振、敲击、轰鸣现象。发动机怠速声压级低至58.9dB(A),驾驶舱内噪声低于38的dB(A),实现深海级静音;而当动力爆发时,则为驾驶者提供动感、纯净的加速声品质。
UNI-T为驾趣而生,竞速底盘调校、稳如磐石,随心驾驭;转向系统精细化调校,灵巧掌控,精准过弯;百公里33.24米制动距离,收放自如,肆意驰骋
以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合,铸就高强度、轻量化的钢铁之躯;用钢强度最高达1500Mpa,高强度钢及以上占比61%,达到领先水平
高质量,搞品质。这就是他能成为爆款的秘密
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