在中國市場，別克汽車絕對屬於合資車裏面比較老牌的車型了，它旗下的GL8車型基本上在MPV市場一家獨大。其實我們正常的工薪階層或者老百姓討論的最多的莫過於別克的君威，優惠幅度比較大，還有就是別克的三缸發動機到底好不好，這些我們都十分熟悉的話題。

要說別克汽車有多少種，相信很多朋友基本上也都說的出來，別克凱越、英朗、威朗、君威、君越、GL8等等這一系列非常出名的車型。但說到電動汽車，可能絕大部分的朋友都沒有聽說過，甚至見到的也非常少。今天筆者給大家帶來一款別克旗下的純電動汽車，這款車型的價格很高，但是優惠幅度卻非常的不錯，具有極高的性價比，但可惜的是很多朋友並不太瞭解這款車型。筆者說的這款車型就是別克旗下的微藍車型，是不是覺得這個名字比較陌生？不要緊，我們一起來了解一下。

首先是價格方面，微藍這款車型的官方售價爲16.58萬元到19.98萬元。從價格定位上來看，這款車型的價位確實偏高，但是這款車型的優惠幅度可以達到6萬到7萬元左右，很大程度上來說微藍這款車型的入門款價格只有9.58萬元，這樣的價格確實非常香了吧。

其實也不要認爲經銷商這樣賣是虧本的事，從某種程度上來說，經銷商是非常樂意將這批車型賣出去的，因爲在極個別限牌的地方，微藍這款車型的銷量是好的，但是在絕大部分的地方，很少人願意購買這款車型，所以經銷商即使虧一點本也要將微藍車型賣出去。

車身數據方面，微藍這款車型的長寬高尺寸分別爲4650/1817/1510mm，軸距是2660mm，官方對其的定義是一款緊湊型的兩廂車。

底盤懸架部分，微藍這款車型採用的是前置前驅設計，前麥弗遜式獨立懸架後多連桿獨立懸架，懸架部分的表現還是比較優秀的。

動力部分，微藍這款車型的動力是純電動驅動，電機總功率爲110千瓦，電機總扭矩爲350N•m，採用的是單電機驅動。工信部的純電動續航里程爲300km到410km，但實際上這款車型實測下來也就兩百多公里，所以爲什麼這款車型具有這麼大的優惠，很多小夥伴們都說續航里程實在太短了。

對於電池方面的顧慮，別克公司給出瞭解決方案，電池組質跑八年或16萬公里，基本上涵蓋了家用車的時長以及里程數。現在電動車面臨最大的一個問題就是電池問題，很多小夥伴購買了新能源汽車以後，質保時間特別長，但是廠家質保是對電池組有問題才進行更換，但很多小夥伴的愛車並不是電池有問題，而是電池出現了衰減，但衰減在正常範圍以內是達不到質保條件的，所以一款新能源汽車剛買回來，續航能力250km，可開到兩到三年以後只有100km了，也十分的正常。

這也是新能源汽車目前面臨最大的一個難題之一，如果有一款電池行駛三到五年以後電池衰減的速度很慢很慢，那麼相信很多朋友都是樂於去購買新能源的，否則買了新能源汽車，好不容易前兩年省的錢一下子換了電池，就全部又拿出來了。

安全配置方面，微藍這款車型全系配備了五個安全氣囊，胎壓監測以及車身電子穩定系統。在頂配車型上面也配備了主動剎車系統。

輔助性的配置，如倒車雷達，定速巡航，倒車影像這些基本上做到了全系標配。至於很多小夥伴都喜歡的全景天窗，在中高端配置上面，微藍車型也配備了，但遺憾的是這款車型的天窗是無法開啓的，行業人也將它稱作爲天幕。想想也對，因爲全景天窗的電機耗電量是比較大的，作爲一款純電動汽車最重要的是具有高續航，所以省去了一些錦上添花的配置。

中控部分，微藍車型全系配備了八到十英寸的觸控屏，並且GPS道路救援呼叫，車載藍牙電話，手機互聯語音識別一應俱全。作爲一款主打小資的兩廂車型，微藍車型更是全系配備了車聯網系統，這一功能使得我們在行車過程中，音樂，電影，天氣都可以在這款車型上直接顯示，對於年輕消費者而言，這樣的配置確實非常的討喜。

燈光配置方面，微藍車型也是緊貼時代潮流，全系配備了led大燈和led日間行車燈，led燈光最大的好處就是顏值高也安全。其實對於微藍車型而言，最大的好處就是在於它的節能。

至於微藍這款車型到底能不能買，筆者認爲確實喜歡這款車型的朋友，或者受限於牌照的朋友還是可以關注一下這款車型的。如果不是特別剛需的，還請考慮一下它的續航能力，看一下是否真的合適自己？