现在每个年轻人都想拥有一款外形帅气的轿车，如果是一款轿跑那就更好了，年轻人对跑车有着痴迷般的执着，就因为这个样子，在最新出产的新车上，小编发觉很多新车都在向轿跑风格靠拢，要说最先精准把握年轻人心思的应该是法系车。

前段时间小编从网上看到消息，PSA选择和FCA集团正式合并，在寒冬般的2019年，局势岌岌可危的厂商开始为自己寻找出路，PSA的出路是找合作伙伴，法系车标致的出路是推出新车-标致508L，下面让我们全方位的了解一下这款车。

都说半调子才买德日系，懂车的老司机都买法系车，因为法系车的操控在汽车界数一数二，标致508L是最具操控性的一款B级车，全新换代后，法国人对508L也是进行了颠覆性改革，点阵式中网搭配上小狮子Logo让前脸栩栩如生，画面非常生动，下进气口格栅上扬至大灯处形成一个獠牙般的姿势，带来强烈的既视感，从侧面看上去，上凸下凹的车身搭配上笔直高腰线进一步加强了标致508L的运动感。

来看看标致508L的内饰，驾驶舱里面的配色很活跃，颜色用的很亮，超大尺寸中控大屏，液晶仪表盘，扁平式多功能方向盘，电子换挡手刹都带来不错的驾驶体验，除此以外还有胎压监测，ACC自适应巡航，车道保持，辅助碰撞/主动刹车，疲劳提醒为车主一路提供安全辅助。

标致508L的优点不止外观和内饰，空间的表达力上也处在上等水平，车身长是4870毫米，宽1855毫米，高是1455毫米，轴距有2848毫米，小编有个同事亲自测试过标致508L的空间，他的身高有1米8，坐到前排跟车顶还留有一拳的距离，中央突起处理的比较合理，高度适中，这一点比大众帕萨特要好。

在前言中提过标致508L的操控，搭配了1.6T和1.8T涡轮增压发动机，功率达到170和211马力，与之相匹配的是6挡手动或8挡手自一体变速箱，排放符合国六标准，顶配车型上还配备了空气悬挂，让标致508L开的快也拥有高效的通过率。

个人总结：法系车的品质已经普遍得到老司机的认可，但是由于人气导致市场反应一般般，属于典型的叫好不叫座，PSA已经找到救命稻草，不知标致要如何应对？