作为全球最大的汽车市场，不管是哪个品牌都不希望自己的车型在中国遇到尴尬的局面，像大众、丰田等品牌，正是因为国人的青睐，才让它们在整个世界都具有极其重要的位置，而今天咱说的三菱这个日系品牌，近几年在国内市场的发展，完全可以用尴尬来形容了，作为一个非常经典的日系品牌，很少有消费者会想到三菱能够落寞到如此尴尬的地位。

三菱在前几年的汽车市场上，一直是合资品牌的重要组成部分，旗下打造的很多小车，都是经典开不坏的，可是这几年三菱家族明显是和主流品牌落伍了，旗下唯有一款欧蓝德能够勉强运营，其余车型几乎全群覆没，所以说现在的三菱非常迫切有新鲜的血液注入，而今天咱说的这款三菱概念车型，就有望成为家族在国内打造的又一款神车了。

作为三菱家族在国内亮相的概念车型，全新的三菱AR设计可以说非常的科幻，比奥迪车型还要吸引消费者的眼球，首先从它的前脸打造上来看，新车采用最新设计理念，前脸进气格栅与前脸车灯合并成一条形，整车的视觉冲击力还是比较强的了，另外在灯光设计上，新车细长尖锐大灯非常的漂亮，两头采用对称式设计，颜值绝对是不错的了，符合年轻人的择车标准。作为一款MPV车型，全新的三菱AR车身长宽高分别为4350mm、1760mm、1635mm，车身轴距达到了2550mm。

整个车身侧面打造上，新车线条勾勒极为流畅，车窗的玻璃也是非常的神秘，18英寸轮毂可以说和好的提高了整车运动即使感。进入到?这款车的里面，新车的概念气息还是非常浓厚的，极具未来感的设计元素很好的呈现在了消费者的眼前，整车座椅也具有可调控型，全平面地板采用浅色设计，软质材料的包裹也让整车有着不错的乘坐舒适性。像ACC、FCM、LDW等多项安全实用高科技配置也是应有尽有。

动力上自然是这款车的亮点了，新车由一款小型的1.1L直喷式涡轮MIVEC发动机和电动机组成，最大功输出率82KW，常规动力搭载1.5L发动机，最大输出功率为95KW，匹配CVT变速箱，百公里油耗仅4L，提供四驱版本车型，动力上的输出表现对于拿来做家用的消费者来说，已经是完全够用了。

作为一款全新的概念车型，这次三菱家族设计的车型绝对是非常吸引消费者眼球的了，不管是整车的设计还是内饰科幻气息的打造，都是具有很强的竞争实力，相信新车上市后凭借不足9万的起步价格，一定会对主流SUV车型哈弗H6、博越造成很大的冲击力。