導讀：駕駛樂趣消失殆盡！手動擋已死，您還會買嗎？下面就讓我們一探究竟。

說實話，很多預算不夠的只能選手動，便宜也省油，可靠度強。本人兩臺車，第一臺1.6L排量的手動日系小車，第二臺自動1.5T國產SUV，兩臺車任我選來開，我無一例外選手動的，因爲無論是油門反應，加速能力，爬坡能力，還是油耗，都是手動完勝。但是人無完人，車無完車！手動擋確實比自動擋累，尤其是市區堵車。

過去很多人第一臺車就是手動擋，原因就是窮！換車開上自動擋以後，都說真香！如今手動擋逐漸被嫌棄，就知道消費者的選擇了。世間樂趣多得很，非要在開手動擋車上找樂趣嗎？車就是個代步工具。只要操作便捷，穩定可靠就夠了。

在我看來，駕駛樂趣和手動自動毫無關係，如果所謂的手動開車有駕駛樂趣這種邏輯能成立的話，那城市裏早出晚歸的出租車司機豈不是成了世界上最幸福的人了？天天上班就是在體驗駕駛樂趣？對於大多數普通人來說，手動車型的原因無外乎就是資金預算問題，有什麼不好意思承認的。

手動擋有兩大好處，一是爬坡能力，起步速度及超車能力強；二是沒有油門當剎車造成的事故。一般家用車就是一個交通工具，開車最重要的是舒服。手動擋的關鍵是動力響應，成熟駕駛者開起來行雲流水，而現在自動擋越來越聰明，手動擋被慢慢取代也很正常。

新款起亞K3等10萬級家用車型都全系取消手動擋。希望家用車能保留手動擋的車型作爲入門版，讓喜歡手動擋的人可以，看着國外版各種2.0T＋6MT，也是十分羨慕。雖然平時開車還是自動擋方便實用，但是喜歡跑山路下賽道追求一種自我超越的感覺還是手動擋好。自動擋要代替手動擋那種極致的操控感還是很難的。哪怕手自一體的換擋撥片和自動跟油已經能代替人的技術，但那種時機的掌控和極致的樂趣還是無法被代替的。

小結：物以稀爲貴，汽車手動擋就像機械手錶一樣，這類既罕有而又經典的產品，不僅不會被淘汰，還會做得越來越好，因爲它只提供給一羣懂它的人。您怎麼看呢？歡迎回複評論！