一直没有什么存在感的乌克兰空军，近阶段接连宣布了两项采购计划。除了从美国引进二手F-15战机之外，乌克兰甚至准备向巴西购买一批“巨嘴鸟”轻型攻击涡桨攻击机。不得不说，在苏联解体后一度拥有2000多架战机的乌克兰空军，在近30年间将无数战机损失殆尽。如今，衰败不堪的乌克兰空军仅有为数不多的苏-24M、米格-29、苏-27等老式战机撑门面。对于拥有超过603500平方公里领空的乌克兰而言，这样的空中力量的确过于寒酸。无奈之下，他们不得不采购老式螺旋桨飞机充数，实在让人唏嘘不已。

众所周知，在苏联解体后，乌克兰是除俄罗斯之外，继承前苏联武器装备的又一大赢家。仅仅是空军方面，乌克兰空军一次性接收的苏-27和米格-29战机数量就超过了80架。要知道，在上世纪90年代初，这两款战机都具备世界一流水平，足以保障乌克兰空军在空战中的优势。由于家底丰厚，乌克兰空军最初拥有第5、第14和第17三个军的规模，并成立了5个重轰炸航空团和1个海军航空兵团。包括各型号军用飞机在内，乌克兰空间的战机数量高达2000架，远远超出一般的国家。

然而，由于国内经济形势一直不乐观，和陆军、海军大肆甩卖前苏联装备一样，乌克兰空军倒卖军需物资和武器的动作一直持续不断。他们甚至将米格-29和苏-27两款主力战机甩卖给非洲国家埃塞俄比亚和厄立特里亚。与此同时，由于长期缺少维护和保养，乌克兰空军现役众多战机早已陈旧不堪，能够正常起飞的战机寥寥无几。甚至，此前俄乌两国在克里米亚地区的军事冲突中，俄军曾经在战场上俘获几架隶属于乌克兰空军的米格-29战斗机，但这些战机内部早就破烂不堪，完全无法使用。随后，俄军又把这几架中看不中用的米格-29归还给了乌克兰。

根据相关资料显示，自2011年以来，乌克兰空军的战机规模就持续下降。目前乌克兰空军能正常出勤的战机数量仅有100架左右，这还包括了众多苏-24M、苏-25、L-39教练机等，勉强算得上性能出众的苏-27与米格-29总数不足40架。为了应对强邻俄罗斯咄咄逼人的态势，乌克兰不得不勒紧裤腰带加强空中力量。一方面，由于乌克兰在政治、军事领域全面靠拢北约，乌克兰空军也希望从美国方面得到好处，引进一批二手F-15战机。因为乌克兰空军为数不多的苏-27和米格-29均已超期服役，和俄罗斯空天军的苏-35、苏-30战机完全不在一个档次。根据乌克兰媒体的报道，目前乌克兰西部空军已经派出11名飞行员前往美国接受相关训练。

除了借助美援之外，乌克兰空军还对巴西的螺旋桨攻击机“巨嘴鸟”十分感兴趣。由于这款战机单价仅在900万-1400万美元之间，可以大批量购买。另一方面，这款战机偏重于对地攻击，也是乌克兰空军目前最急需的机型。此前就有媒体报道，乌克兰希望通过低空飞行的轻型攻击机躲过俄罗斯的防空导弹系统，对克里米亚大桥进行突袭。

不过，对于飞行高度仅有1万米左右的“巨嘴鸟”而言，拥有苏-35、苏-30SM、苏-27等多型号拦截机的俄罗斯，这种攻击模式基本无法达到预期目的。不仅如此，乌克兰空军由于长期经费短缺，对于飞行员的训练培养一直断断续续，缺乏严格训练和实战经验的乌克兰飞行员个人素养令人堪忧。基于此，即便乌克兰空军同时配备了F-15和“巨嘴鸟”，其战力水平也很难让人信服。