摘要:日前,在改裝店門口偶遇一臺鈴木的微型車奧拓,現在的奧拓已經不多見了,馬路上沒有多少,因爲17年就停產了,在之前,奧拓是和長安奔奔以及比亞迪F0是互爲競爭的微型車,不過因爲在國內的銷量並不好,所以廠家就停止了生產。車價5萬左右,牌照55萬,這足以說明了車主現在的生活非常的落魄,可能他曾經開的是價值百萬的奔馳或者是寶馬,但現在因爲生意失敗了,所以,只能將這個價值55萬的牌照掛到這臺5萬的鈴木奧拓上,打算從頭再來,東山再起。

一說到日系車,大家會想到日系車三大巨頭,Toyota,Honda,以及Nissan,它們也是國內銷量最好的日系車。Carolla以及Camry是國內Toyota銷量最好的車型,Carolla甚至成爲了全球級別的轎車;Honda的Civic,Fit,CRV在國內也非常受歡迎,主要是因爲有非常高的性價比;Nissan的Sylphy以及Bluebird也成爲了消費者心目中的熱門車型,非常受年輕人喜歡。其實,除了三大巨頭之外,還有Mazda,以及Suzuki,不過,他們屬於比較冷門的日系車。改裝店門口停了一臺奧拓,車價5萬,車牌順子號,價值55萬!

日前,在改裝店門口偶遇一臺鈴木的微型車奧拓,現在的奧拓已經不多見了,馬路上沒有多少,因爲17年就停產了,在之前,奧拓是和長安奔奔以及比亞迪F0是互爲競爭的微型車,不過因爲在國內的銷量並不好,所以廠家就停止了生產。微型車屬於非常好的代步車,一般車價低於5萬。據瞭解,這是一臺16款 手動豪華炫酷版 奧拓,指導價5萬29。而它的車牌,是“34567”順子車牌,這麼一臺吉林的牌照,在網上可以查詢到價格高達55萬。

車價5萬左右,牌照55萬,這足以說明了車主現在的生活非常的落魄,可能他曾經開的是價值百萬的奔馳或者是寶馬,但現在因爲生意失敗了,所以,只能將這個價值55萬的牌照掛到這臺5萬的鈴木奧拓上,打算從頭再來,東山再起。小編覺得,每當車主開這臺車的時候,心情一定有些心酸,畢竟從巔峯跌到谷底,在路上,可能也會有異樣的眼光看着自己,畢竟,車牌和車有些不匹配。

據悉,這麼一臺16款的奧拓現在只賣到2萬多,落地4萬左右。在動力配置上,這臺鈴木奧拓搭載了1.0L自然吸氣發動機(型號K10B1),與之匹配的是5擋手動變速箱,最大功率達到了71Ps,最大扭矩爲92N.m,最高時速只有160km/h,整車重達890kg,由於質量比較輕,車身比較小,因此這臺車非常的節油,百公里油耗在5個左右。不過,國內的幾口之家喜歡更大空間的10萬元級別的A級車,然而,在Japan本土,奧拓是非常受歡迎的微型車。

奧拓的英文名爲Alto,聽着比較的大氣,然而,在內飾的設計上有些寒酸了,我們可以看到方向盤的設計有些“赤裸”,不帶多功能的兩輻式的方向盤,在中控臺上,也沒有多功能屏幕,有點教練車的感覺。當然,它的根本目的就是爲了代步,沒有特別好的娛樂性。在車身尺寸上,這臺車只有3570mm*1600mm*1470mm,軸距爲2360mm,幾乎和雪鐵龍ZX差別不大,和ZX一樣的是,這臺微型車都是5門5座兩廂車,都是掀背車。隨着現在經濟的發展,微型車越來越少見了,人們目前的趨勢不再是A級車,而是向着更有品味,空間更大的B級車發展了。不過,幾年之前,奧拓在代步方面有自己的優勢。

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