“加油”是所有有车一族在日常用车过程中最常做的事情。但是很多朋友应该都遇到过一个疑问，那就是每次加油是加满油还是加200呢？每次加油加到跳抢以后还可以继续加油吗？加满箱和加200到底对汽车有什么影响？如何加油才是最正确的方法？接下来我们来这个问题。

加满箱和加200对汽车的影响有哪些

加满箱和加200在理论上对汽车不会产生任何不好的影响，一般情况下，现在售的汽车（乘用车）油箱一般在50-60L之间的车型居多，按照现行的燃油价格（92#汽油为例）6快多，200元可以加34L左右的燃油，可以达到油箱一半的水平。所以说加满箱和加200没有理论上的好与坏。但是200的话势必会增加大家去加油站的频率，加上加油站一旦人满为患，怠速时间变长，那您的油耗就要比每次加满箱要多出不少，所以每次能加满小编个人建议还是加满比较好。

加到跳抢后在继续加会怎么样

在加油的时候，当加油枪跳抢后，油箱还是有一些空间，还可以再继续加一些燃油，但是这样做会给汽车带来哪些影响呢？

1.油箱加的过满会导致燃油蒸汽增多

油箱加的过满会导致燃油蒸汽增多，特别是在炎热的夏季，燃油蒸汽增多，会导致活性炭罐的工作压力增大，可能导致活性炭罐损坏。

2.油箱加满可能会堵塞高压阀

油箱上有一个高压泄压阀，因为现在很多汽车的油箱都采用了轻量化的工程塑料，所以油箱内的气体压力不能过大，因此泄压阀的作用可想而知，但是一旦泄压阀堵塞，势必会影响油箱内泄压效果，对油箱很可能会产生不可逆的损坏。

什么时候加油，加多少最合理

日常用车过程中，什么时候加油，加多少最合适呢？在谈论这个问题之前，我们先来谈论一个供油系统部件，它就是燃油泵。燃油泵是安装在油箱内的柱塞泵，它的工作原理与活塞往复运行很相近，通过柱塞在泵腔中的往复运动给燃油加压，并通过燃油滤清器送至发动机供油架。燃油泵是靠燃油冷却的，燃油如果过少，或者已经红格报警后，会导致燃油泵外露，散热不好，久而久之会使汽油泵损坏，更换和工时费用可不少。所以当仪表上显示油量不足时，最好不要等到报警后再去加注燃油。

那么每次加多少最合理呢？小编建议加到跳抢就可以了，最多油钱规整为止，切记跳抢以后继续加油，防止因为加油量过大而引起一些故障的出现，那样就得不偿失了。

总结：每次加油多少，每位司机朋友都有自己的想法，小编只是将加多少油，什么时候加油分享给大家做参考。汽车是一个综合体，由数以万计的零部件组成，无论是供油系统还是其他系统，都应该保证它们在良好的工作状态下工作，才能更好的保证汽车的使用寿命。