驾驶雪铁龙C6后，换上DS5，对比两款车，车主：同级两款

摘要：大家好，本文将和大家分享开过雪铁龙C6，再换DS5，两车比较，车主：二者档次一比就懂。韦先生是我的知心朋友，他开过雪铁龙C6，再换DS5，两车比较，车主：二者档次一比就懂。

大家好，本文将和大家分享开过雪铁龙C6，再换DS5，两车比较，车主：二者档次一比就懂。

在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，诞生很多实力突出的好车，诞生了像雪铁龙C6和DS5这样的车。韦先生是我的知心朋友，他开过雪铁龙C6，再换DS5，两车比较，车主：二者档次一比就懂。两车对比，究竟差别在何处？下面请他分享真实用车感受。

先来看雪铁龙C6的外观，看起来很有个性，法国人的浪漫细节随处可见，外观还是很符合我的审美。外观很稳重，看起来也很大气，车身特别的修长。外观说实话没有c5好看，感觉就是c4地放大版，好在有天使之眼的行车灯加分。小的擦碰没问题，不漏底漆就行。

再看DS5，也有人认为小五的外观很怪异不喜欢，或许情人眼里出西施吧。外观出众，整车线条非常棒。但个人认为在当下流行细长车灯的背景下，这种反其道而行之的做法不为是一种个性地体现。眉毛尾灯，钻石轮毂，就连假的双出排气管都做得那么有型。

进入雪铁龙C6车内，内饰总体不错，档杆能改进一下就好了。全液晶的仪表盘也不错，收音机调档式的迈速表很喜欢。一般驾驶触及的部位基本都是皮质材料，其他部分多是软性材料。内饰很好，看起来很精致，闻不到异味，我觉得很好。这个车子的空间很大，坐在里面很宽敞。前排扶手箱用起来空间够大，双开门也很有档次感。所以我选择的是布制的可折叠储物箱。乘坐空间很大，但是储物空间不足，特别是后备箱设计，大大的浪费了后备箱的空间。

看看DS5，我还说内饰只比340000奔驰宝马奥迪内饰高。感觉起来，我说得太多是胡说八道。中控台很不对称，我喜欢。设计时尚前卫个性，关键是做工和细节都是上乘的。行驶一年多后，乘客座椅在颠簸的路面上会发出轻微的异响。由于全窗，内部空间不压抑，但空间实在太小，大年龄的家庭成员上下车不方便。毫不妥协的内饰设计导致2727mm的轴距优势没有得到体现。储物空间有点不满意。没有地方放说明书，但没关系。车里没什么可放的，可以忽略不计。长度方面，如果是4.7米，后排和后备箱都会吱吱作响。

先开雪铁龙C6，开起来有可能还是会有点费劲，对于我这样男的驾驶员来说，开起来就特别舒服。操控也不错带有大灯转向，方向盘有点点重还能操控。级底盘不是吹牛，是真牛。N挡不拉手刹会溜车，以前两部车都不会这样的，N挡有制动，这个不太好。从车外走进车内像是换了一篇天，因为有种舒适感让自己更缓和心里的疲劳感。悬架舒适，大的颠簸能拉得住车身。车轮弹跳的声音很烦人，估计是胎压有点高。乘坐非常舒适，软。

再开DS5，导致开起来有点不习惯，需要长时间来习惯。爬坡，下坡，弯道。车头视野不好，要多体会习惯。底盘跑高速确实能感受到别克的底盘很扎实，很稳，安全感很棒。舒适度，个人而言欠佳。相比舒适性的b级车，走烂路颠簸。隔音很好，点火之后基本听不到发动机声音，100以内开着音乐基本感觉不到什么噪音。座椅包裹性很好，拳击套型头枕略为僵硬，开车久了颈肩感觉疲劳。