先花23万开别克君越，再花23万买雪铁龙C6，车主：难辨

大家好，本文将和大家分享先花23万开别克君越，再花23万买雪铁龙C6，车主：难分高下。

当今汽车的形势瞬息万变，各种好车层出叠现，神车之多屡见不鲜，诞生了像别克君越和雪铁龙C6这样的车。今天恰巧遇到车主蒋先生，他先花23万开别克君越，再花23万买雪铁龙C6，车主：难分高下。别克君越和雪铁龙C6谁更好下面就让车主为我们详细解答。

先来看别克君越的外观，外观这块真的是要给满分，别克在这方面用了“小心机”。外观大气，飞翼中网。LED大灯很犀利，亮度也足够用了，而且随着启动汽车还可以自动上下调节，帅死了。车漆太薄了，倒车不小心蹭一下就露底了，还好修起来不贵。

再看雪铁龙C6，外观方面大气，看着不像22万的车。前脸大气，尾部看起来车显得不够宽，总体满意。车灯感觉挺不错，带转向辅助，自动大灯挺灵敏。不过我不是太喜欢这个轮毂的造型，能做成刀锋亮面的会感觉更好更漂亮。

进入别克君越汽车，这款车的内饰与上一代没有什么不同，非常优雅。中控台设计精良，科技感强，看上去很高端。总的来说，这辆车的内饰很有责任心。内饰打满分。材料设计很好。我坐在里面不想下来。天窗正好：天窗的尺寸正好，太大，缺乏安全性，太小，会很压抑。无论是在家还是在公司，都有足够的空间。两米九的轴距是个人的经验。这些照片是为朋友们在同一天展示而拍摄的。更不用说副驾驶了，手套箱的腿很舒服，足有足够的活动空间。车内的储物空间还可以，但后备箱的高度有限，特别是左右两侧放高一些的东西，后备箱盖不会合上。

再看雪铁龙C6，内饰一般般吧，觉得同级别要好很多，不包括顶配。中控台的大屏幕也很帅，功能是很丰富的。中规中矩，用料实在。内饰看起来还不错，就是有异味让人闻起来不舒服。空间相当宽敞了，后座各种瘫都没问题。空间无可挑剔，后排舒服的不要不要的。头部空间尚可由于后排座椅可以稍微放倒所以不成问题。空间很大，后备箱很小。

先开别克君越，整车的操控性还是可以的。不要说指哪打哪，车指向不稳定那还叫车吗，各中车基本都一样，方向盘倒是比较轻。感觉悬架有点硬，不过对于我这样开车的没什么需求。一脚油门，提速就上来了，也没有打滑的现象，估计和它设计的轮胎胎面设计有很大的关系吧。家里有小孩选择了偏舒适的。19寸轮胎抓地力很好，但是也是有缺点的，就是路感太好了。整体很满意，行驶中坑洼颠簸都过滤得很好。真皮座椅的包裹性很好，皮质也相当的柔软。

再开雪铁龙C6，操控还可以把，这B型大车，不是用来玩操控的。跟朋友新蒙迪欧比，虽然没有电机助力但是并不沉重，反正觉得不费力。独立悬架过小坑很爽，现在开车养成个癖好，喜欢找坑压。八档手自一体变速箱很灵活，性能也非常给力，平时变速的时候操控起来很平顺。从车外走进车内像是换了一篇天，因为有种舒适感让自己更缓和心里的疲劳感。底盘是法国车特点，稳，宝马520也不过如此。噪音控制太棒了，多层全车隔音玻璃，简直与世隔绝的感觉，太静谧了。舒适性可以，座椅很宽大。