事實上，對於目前的汽車市場，大多數知名品牌都非常重視車型的升級換代。畢竟市場上經常會有新車型上市，這使得那些外觀設計和配置都不錯的車型相對落後。因此，汽車企業有必要及時更新車型。目前，暢銷車型基本上都是這樣。基本上，它們是逐年更新的，這已經成爲常態。但不信邪中也有一些型號，對升級興趣不大。威馳是比較有代表性的車型之一，因爲威馳以前是日本代步車，銷量不錯，但現在不容易了。豐田威馳的銷量持續下滑，仍然適合家庭使用，但最大的問題是升級延遲。

要知道威馳這款車型最新也僅是2017款的，眼下已經是2019年了，和其他及時更新換代的車型相比還是老了些。而它的銷量雖然在小型車裏還算可以，但是整體來看，從18年年初開始就呈現一個持續走低的態勢，這也間接說明，除了其它原因，款式略老也是影響它銷量的重要原因。

不過即使豐田威馳遲遲沒有更新換代，但是其本身的家用性能也還是比較出色的。而家用性能中非常直觀的體現就是一款車的節油性能，這也恰好是當下消費者最爲關心的問題。而威馳這款車作爲豐田旗下的小型車，本身又有1.3L的車型以供消費者選擇，如果對動力沒什麼特別要求的話，威馳在這方面還是能讓消費者滿意的，這也是威馳在面向消費者時很大的一個競爭優勢。

只是威馳畢竟只是一款小型車，它在家用性能上也難免會有瑕疵。因爲自身的軸距僅有2550mm，再加上本身的空間側重在前排空間和後備箱，雖然這樣的設計對於車主來說比較友好，畢竟駕駛位相對靈活而寬鬆，後備箱也能裝載不少的東西。但是威馳後排空間的座椅寬度表現就比較一般了，也使得體型稍大的人很難活動的開。其實這和威馳遲遲沒有更新換代也有關係，畢竟消費者也是近幾年纔對後排空間的需求越來越大的。

而其實更新換代緩慢對這款車最大的影響是它的內飾，因爲國產車型的崛起，當下消費者對內飾上整體的造型水平要求越來越高了，而威馳的內飾一眼看去，就比較老氣，即使是高配車型，也沒能給到消費者比較時尚的感覺。而且不僅如此，車內的配置也比較欠缺，很多實用又不算貴的配置在威馳的身上都沒有配備，這相比於現在其他車型眼花繚亂的內飾和相對較高的配置而言，威馳對消費者的吸引力自然比較欠缺了。

整體看來，其實威馳這款車銷量會持續下滑，很大程度上是款式較老導致的。儘管它的家用性能即使放到今天，也是也叫優秀的存在，畢竟油耗比較低，空間上除了後排不算大之外也基本夠用，拿威馳來日常代步還是可以考慮以下的。只是由於遲遲得不到更新，威馳的內飾造型顯得比較老氣，實用性配置也不是很充足，再加上空間上的設計側重確實不是很適應當下消費者的實際情況，也就導致會選擇威馳的消費者慢慢變少了。