摘要:三辐多功能方向盘看上去很运动,7英寸液晶行车电脑很真诚,中控屏采用8英寸设计,配侧扶手,整个中控部分给人非常舒适的感觉。观察我们可以发现,这款车的动力和扭矩要比同级别车更加出色,这也是我为什么说这款车的动力参数可以达到翘楚级别的。

豪华品牌在国内绝对不算少数,而且,豪华品牌在国内的销量一向也是非常高的。其中,奔驰、宝马等豪华品牌名气十足,而迈巴赫等车型更是出众。不过有些牌子虽然贵为豪华品牌,但是总是不温不火的,像是日产旗下的豪华品牌英菲尼迪,就是这样一个系列。其实,英菲尼迪的定位总是偏重于运动的,豪华运动型车就必须要有英菲尼迪的名字。但是,劣势还是非常明显的,那就是知名度,我见过一个朋友,看到英菲尼迪的牌子,问我这是不是奇瑞旗下的汽车?场面可谓一度十分尴尬。

豪华品牌SUV领域中,除了宝马、奔驰的几大系列,英菲尼迪QX50也是同样一款性价比高、样式精美的车型。在市面上的存有量并不是特别高,不过,这款车的设计还是非常出色的。前脸部分,很强的气息给人一定的压迫感,而且LED大灯采用了鹰眼式的大灯组,行车灯同样也是LED灯组材质的。方形的中网装饰了银色镀铬饰条,下方的保险杠是那种特别有立体感的。车身运用了大量的线条设计,因此,看起来非常精致。车顶行李架的设计则是银色的设计,让较为平庸的尾部看起来更加精致,同样,车顶的行李架实用性也是非常不错的。尾部的排气管实际上是隐藏式设计,不会影响整体性。

从车身尺寸来看,长宽高分别为470519031681mm和2798mm。这样的参数不可能特别突出,但似乎日常使用是绝对足够的。内部部分仍然是英菲尼迪家族内部的延续。三辐多功能方向盘看上去很运动,7英寸液晶行车电脑很真诚,中控屏采用8英寸设计,配侧扶手,整个中控部分给人非常舒适的感觉。旋钮设计有科技感,中控部分采用塑料衬里材料。质地很好,一点也不便宜。不过,手套箱的设计有点过时,这也是目前系列车的一大缺点。这个缺点使这辆车的内饰有点差。如果换成更时尚,对年轻人会更有吸引力。

动力方面均为2.0T发动机,只是动力输出有些不同,2.0T低功率最大功率为245匹马力,最大扭矩为380牛·米;反之,高功率最大功率为272匹马力,最大扭矩为380牛·米。观察我们可以发现,这款车的动力和扭矩要比同级别车更加出色,这也是我为什么说这款车的动力参数可以达到翘楚级别的。所以,这款车对比而言并不比某些知名品牌差,甚至动力还保持在一个中上等的水平。如果说到底是什么原因导致这款车销量一直上不去的话,那么一定是品牌的影响力了。毕竟,不如一线豪华品牌的影响力,也让这款车的知名程度骤然而降。

(图片来源于网络。本文为,账号已开通全网维权,未经同意,不得进行任何形式的转载与抄袭,不得发布在任何平台上。发现抄袭与一律维权处理!)

相关文章