凱美瑞雙擎和雅閣混動哪個好？這個問題我想一定會困擾想買這個級別混動車的消費者們，就混動領域來說目前技術儲備最先進的也無非這幾個品牌，而豐田和本田更是其中的代表品牌，豐田普銳斯大家都知道它的穩定性有多可怕，而本田的混動技術也不會落後豐田太多，而且價格更美麗一些看你如何取捨，混動車耐用性怎麼樣無非就是蓄電池的循環使用壽命問題。

開門見山外觀方面前臉彰顯出各自的家族設計風格，至於是喜歡凱美瑞雙擎的大嘴還是雅閣混動的銳利，那就是看您怎麼選了。兩者的LED前大燈造型都非常修長，不過雅閣混動的科技感會更強，而凱美瑞雙擎的設計分會更高。

兩車的車身尺寸差距不大，雅閣混動的長度和軸距都會更長，視覺重心也更低，整體的衝擊力會更強。兩者的尾部都很大氣簡潔，並沒有太多複雜的線條，雅閣混動的雙出排氣會更顯運動。

凱美瑞雙擎的尾燈造型設計感更強，線條柔和，結構更加複雜，而雅留混動的則是剛勁爲主，突顯力量感。凱美瑞雙擎彰顯出來的設計感會更強向駕駛員傾斜的設計對駕駛員來說也是比較友好雅閣對稱式的中控合整體感覺會更加筒約四平八穩的風格更容易讓人接受

兩者在用料方面都做得很到位，大部分區域都米用了軟性材質包裹。凱美瑞雙擎採用金屬拉絲飾板，豪華氣質突出，雅閣則採用暦砂質感的木紋飾板，觸感很好。

後排均備有出X風口以及兩個USB接口，足夠應對日常手機充電的需求，雅閣混動後排配有加熱功能，凱美瑞雙擎則配有後排手動遮陽簾，各有不同。

兩者的動力水平都非常不錯，輸出連貫而且儲備很好不過如果真要論誰快誰慢，雅閣泥動的激進度會更明顯，風格還是會保持一貫的運動。從啓動到起步，兩者都非常安靜。隨着速度慢慢上來凱美瑞雙擎的發動機很快就會介入，而對於雅閣混動而言，低速的時候直接就是一臺電動車。

兩個混動系統的平板性方面表現優秀，各自的E－CVT就像一個稱職的助理，將動力街接做得很好。兩者懸掛調教都以舒適爲主，凱美瑞雙掔表現會更線合，應對路面的坑窪能處理得更好，而雅閣混動的底盤強調更濃的運動風格。

結語：凱美瑞雙擎的轉向力度會比雅閣混動稍沉，兩者的指向性都很不錯，不過雅閣混動的轉向感覺會更討人喜歡車頭的跟隨性方面，雅閣混動會表現更好；不過重量配比更好的凱美瑞雙擎可以在彎道表現拿回優勢。你們會更看好混動雅閣還是凱美瑞呢？歡迎下方留言吧