摘要:火花塞大家都知道這個東西出了問題,那就相當於是汽車得了心臟病,所以火花塞產生積碳,或者距離過大或者過小時都會導致這個心臟起搏器無法很好的工作,這樣油耗自然也會增加。三元催化器是汽車中很重要的一個部分,當三元催化器出現損壞的時候會直接影響到氧傳感器的工作,導致噴油量的增加。

我不知道你是否有過這樣的經歷。一位朋友開的是同一輛車,但經過詳細討論,他發現明明是同一輛車,但油耗卻不一樣。我身邊有這麼一個朋友。當時跟他聊過之後,我和他說他車的油耗接近9L,比另一個朋友的7L高了近2個點,雖然我知道駕駛技術不好會導致油耗增加,但這2個點附近的油耗確實有點奇怪,所以我讓他檢查了這四個地方,找出了油耗增加的罪魁禍首。同一輛車裏其他人的油耗是7升,我是9升,老司機:這裏有問題。

一、輪胎胎壓

輪胎胎壓異常是會導致油耗增加的,不僅如此輪胎胎壓異常還會導致輪胎檯面的磨損加快,甚至有可能爆胎,引起交通事故。那麼輪胎胎壓異常爲什麼會導致油耗增加呢?這是因爲輪胎是汽車行駛的關鍵,而輪胎之所以能夠帶動汽車前進,這和輪胎的抓地力是分不開的。當輪胎胎壓過大時輪胎會過於膨脹,輪胎兩側接觸不到地面,而輪胎胎壓過小,又會導致輪胎過扁,中間產生凹陷使車胎中央接觸不到路面。這兩種情況都會導致輪胎抓地力減小,油耗也跟着增加。

二、氧傳感器損壞

氧傳感器是控制噴油量的一個關鍵部位,當氧傳感器損壞時就不能正常的檢測出汽車尾氣中氧氣的含量,這樣錯誤的反饋信息就會導致ECU傳遞出錯誤的信號,從而加大噴油量達到合適的空燃比,但實際上這樣的情況很容易導致汽油在缸內的不充分燃燒。

三、三元催化器堵塞

三元催化器是汽車中很重要的一個部分,當三元催化器出現損壞的時候會直接影響到氧傳感器的工作,導致噴油量的增加。當汽車和需要排出尾氣的時候由於三元催化器堵塞,會時氧傳感器檢測到數值不準確,這樣影響進氣量,最直觀的感受就是在需要加油的時候汽車動力不足提不起速來。

四、火花塞積碳或者間隙過大過小

火花塞大家都知道這個東西出了問題,那就相當於是汽車得了心臟病,所以火花塞產生積碳,或者距離過大或者過小時都會導致這個心臟起搏器無法很好的工作,這樣油耗自然也會增加。

其次車上的重物過多,或者油箱加的過滿都會影響汽車油耗的增加,當然如果你的車不是這些原因,那麼可能就是發動機、噴油嘴等方面的原因了,建議這樣的朋友還是帶着愛車做一次全身檢查爲好。

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