摘要:外觀方面,整體造型設計粗獷,很有幾分越野風格,車頭部分採用的是家族式設計,中網進氣格柵面積較大,內部使用鍍鉻裝飾條進行橫穿,連接着兩側大燈,形成不錯的視覺衝擊感,而下方則爲銀色飾板進行包圍,樣式不錯,車身側面,整體比例均勻,線條修長,並沒有太過於刻畫肌肉感,相反則圓潤飽滿而尾部設計則具有辨識度,並且帶有懸掛式輪胎,樣式十分霸氣。動力方面的話,該車搭載的是一臺2.0t汽油和柴油兩款發動機選擇,最大功率分別是252和192馬力,最大扭矩355和422牛米,整體動力表現非常的不錯,該車的百公里加速時間爲10.8秒,與之相匹配的是8AT變速箱,整體換擋平順在低扭矩狀態下也沒有頓挫感,油耗方面的話2.0T,綜合油耗爲12.3l,燃油經濟性較高,不過作爲一款2.3噸重的車型,並且是四驅版本的,油耗也可以接受。

哈佛h9是一款越野型SUV,該車採用的很多越野型的配置,就比如越野車的底盤,非承載式的車身,以及全系標配四驅系統,帶有前後三把差速鎖,再加上較高的離地間隙,讓它整體定位於一款越野車型,那麼這款車的具體表現如何呢?讓我們一起來看一下吧。

外觀方面,整體造型設計粗獷,很有幾分越野風格,車頭部分採用的是家族式設計,中網進氣格柵面積較大,內部使用鍍鉻裝飾條進行橫穿,連接着兩側大燈,形成不錯的視覺衝擊感,而下方則爲銀色飾板進行包圍,樣式不錯,車身側面,整體比例均勻,線條修長,並沒有太過於刻畫肌肉感,相反則圓潤飽滿而尾部設計則具有辨識度,並且帶有懸掛式輪胎,樣式十分霸氣。尾燈的造型有着很高的辨識度,內部燈組設計精美。

內飾方面,整體佈局簡單,操作方便。中控臺採用傳統對稱設計。從工藝和材料上看,大多是用軟材料包裹的。在一些地方,木皮也被用來增加檔次感。方向盤爲四輻多功能方向盤,手感適中,厚度不錯。多媒體顯示融合了車內大部分娛樂功能和邊界,顯示清晰,操作流暢。駕駛位儲物箱的設計更加人性化,放置物品的地方隨處可見。座椅包裹性好,填充物中等軟硬,長途值也能減輕大部分疲勞。

動力方面的話,該車搭載的是一臺2.0t汽油和柴油兩款發動機選擇,最大功率分別是252和192馬力,最大扭矩355和422牛米,整體動力表現非常的不錯,該車的百公里加速時間爲10.8秒,與之相匹配的是8AT變速箱,整體換擋平順在低扭矩狀態下也沒有頓挫感,油耗方面的話2.0T,綜合油耗爲12.3l,燃油經濟性較高,不過作爲一款2.3噸重的車型,並且是四驅版本的,油耗也可以接受。

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