BBA都已經把SUV價格下探到20-30萬區間，紛紛推出了緊湊型SUV：奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3，這些車的銷量與產品力都有目共睹。作爲一個致力於“對抗”BBA的品牌，雷克薩斯一直以高性價比和純進口高品質著稱，今年剛剛推出了首款緊湊型SUV雷克薩斯UX，價格緊跟BBA，但產品力能否能更勝一籌，向大家證明並非只有買BBA纔算識貨呢？

雷克薩斯UX的出現，被很多人稱爲“最美日系車”或“日系最美設計”，但好看與否是見仁見智的事情，沒有任何一種設計可以取悅所有的人，畢竟世界上還有不少“根本不知道她漂不漂亮”的“臉盲”，但就整體而言這款車的外觀還是很不錯的，非常有設計感，帶有雷克薩斯家族式的基因，並且整合了不少時下流行的設計元素。有一點可以確定的是，雷克薩斯UX的外觀肯定非常能討好年輕人和女用戶。

室內設計充滿亮點，可以突出豪華氛圍。它幾乎融合了沃德十佳內飾的所有設計理念。在這裏你可以找到一些德國內地的DNA，一些日本內地的DNA，甚至一些美國內地的DNA，但它沒有衝突，非常有吸引力。中控臺佈局合理，覆蓋大面積軟質材料，手感極佳，符合車型本身的定位。中控屏的設計非常好，但是7英寸的屏幕太大了，有黑邊，只有高配置的車型採用了10.25英寸，這樣的視覺效果比較好。用屏幕大小區分高低配置是非常不明智的，特別是對於奢侈品牌來說。

雷克薩斯UX搭載了豐田最新的油電混合動力系統，目前已發佈的車型中僅有一款純汽油車，其他5款車型均爲混動，豐田的混動無需多言，“世界上只有兩種混合動力，一種是豐田，一種是其他”可能就是最好的寫照，2.0升自然吸氣發動機配合80kW的電機，無論是動力還是油耗表現的都非常不錯，全驅版配備了雙電機，前後電機總功率爲90kW並因此實現了電動四驅，4.6L/100km的工信部油耗即使日常做不到，5.5-6.5L也不會是大問題。

不管什麼車，我都會吐槽，雷克薩斯UX也不例外。作爲一個豪華品牌，能把10氣囊、全LED大燈等配置全系標配真的很不錯，但是最低配車型連個倒車雷達也沒有？雖然給了倒車影像，但是雷達明顯比影像更好用。37萬的頂配車型除了拔高形象外，幾乎沒人去買，但主流的主動安全配置、自適應巡航、電動後備箱卻全部都只給了頂配，讓人實在有點難以理解。瑕不掩瑜的是，雷克薩斯UX整體的配置還是比較豐富和均衡的。

如果有人說“買BBA纔算識貨”，我想雷克薩斯肯定第一個“不服”，豐田最新混動加上日系最美設計，確實碰撞出了不錯的火花，奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3肯定也會感受到不小的壓力，但雷克薩斯如果真的要超越，必須還是要做自己，畢竟從現在來看，無論是配置的分配還是駕駛的質感，多少還是能找到一點豐田的感覺。另外，你們覺得這款車到底行不行？居然有人說會加價？

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