摘要:總的來說有些車型高低配差價大,但是多出來的配置並不是我們硬性需求的話就買最低配,如果有些自己非常喜歡的配置就看能否後期加裝,比如導航、倒車影像,這些後期加裝的都不錯,也不影響上牌和年檢,而天窗、大燈這類不建議自己動手,一是質量沒原廠好,再就是改了就過不了年檢。但是考慮到人們需求不同這車也不一定買最低配最划算,有些人喜歡中配車型,比如LED大燈、真皮座椅、360影像,後期加裝花費不少,關鍵是質量和原廠沒得比。

我覺得要看情況對待,畢竟定位不同的車高低配差價也不一樣,有些車型價格能差好幾萬,但是有些車型高低配也就那幾千塊錢。再就是看用途。

年前表姐買了輛榮放,2.0最低配,直接優惠3萬,和高配車相比發動機、變速箱、懸掛系統都一樣,外形尺寸也一樣,主要差別就是沒四驅,鹵素大燈,少了膝部氣囊,少了360影像,電動座椅、後視鏡加熱、內鏡自動防眩目、真皮座椅,官方報價差3.5萬,加上優惠差額總差價將近5萬,活生生差了一輛麪包車啊。

買回來後網上淘個全新拆車大屏100多,買個攝像頭帶尾線也就100,自己動手兩個小時搞定倒車影像。其他的都不是那麼重要了。倒車雷達沒裝,想裝的話80塊錢6探頭的挑着買。連前槓都能裝。

但是考慮到人們需求不同這車也不一定買最低配最划算,有些人喜歡中配車型,比如LED大燈、真皮座椅、360影像,後期加裝花費不少,關鍵是質量和原廠沒得比。所以對這些功能有硬性需求的話中配也不錯。

對於一些經濟型車來說,這取決於配置的不同。比如,我給妻子買了一個寶駿310,讓她去上班,用它來代替。當時買車的需求非常簡單:是一輛車,可以上牌,有空調助力轉向,價格儘可能便宜,而且越小越好。老實說,這輛車的最低性價比是好的。對於我購買的手動超值車型,指導價爲37800(升級後的ABS,否則不會給牌照)。最高價49800,相差12000。具體配置不同於前排氣袋和遙控鎖,後門電動玻璃、導航、中央扶手、電動後視鏡、後視鏡加熱、天窗、人造真皮座椅、鋁合金輪轂、多功能方向盤、方向盤調節、車頂行李架、霧燈、倒車影像、倒車雷達,後雨刮器。

這些配置自己裝的話1.2萬足夠了,但是我並不需要這麼多功能,100元買了個遙控鎖,500元安卓大屏帶語音導航,用起來比原車方便多了,後排基本上不坐人,沒必要裝電動窗,中央扶手想要的話不到100能買個真皮帶充電的。所以我覺得還是低配划算一些。

總的來說有些車型高低配差價大,但是多出來的配置並不是我們硬性需求的話就買最低配,如果有些自己非常喜歡的配置就看能否後期加裝,比如導航、倒車影像,這些後期加裝的都不錯,也不影響上牌和年檢,而天窗、大燈這類不建議自己動手,一是質量沒原廠好,再就是改了就過不了年檢。每款車哪個配置性價比最高還是要結合車輛實際情況和消費者具體需求來判斷。

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