回顧2019，電動車行業可謂是一波三折，無論是新國標的影響，又或是環保整頓的限制，使整個電動車行業都處於一個被動局面，一些小品牌與雜牌企業更是舉步維艱，逐漸面臨被淘汰的風險。不過，以雅迪、愛瑪、新日、小刀等爲代表的電動車品牌，則通過深入佈局，實現了新一輪突破。現在，一起來看看他們都在做什麼？

1、雅迪有什麼動作？

最近，雅迪則在產品與市場兩個方向共同發力。其先是推出了T6電動輕便摩托車，據悉，該車外觀剛毅，極具美觀。其配備了60V20Ah石墨烯電池，動力十足，其測試續航可達70公里，可滿足年輕用戶的需求。而後，雅迪宣佈越南北江生產基地正式投產。據瞭解，雅迪將率先在越南發佈G5、E3、BUYE、ULike四款旗艦級產品。從雅迪的動作來看，其除了在產品方向不斷髮力外，還把目光放到了國際市場。

2、愛瑪有什麼動作？

愛瑪則把精力放在了差異化單品的打造上。據悉，其打造了一款名爲AIMA108的新品電動車。其擁有遠近光一體化透鏡大燈，照射距離遠，使夜間行車更安全。此外，其還搭載了博世電機，動力更強勁，爬坡能力更強。最後，其還擁有3鎖合一的功能，分別是龍頭鎖、鞍座鎖、轉向鎖。從愛瑪的動作來看，其更注重電動車的實用性的開發。

3、新日有什麼動作？

而新日則在近期攜手R5開啓了陽光萬里行活動。據悉，此次R5將面臨三重挑戰。分別是長距離40度爬坡、急速過彎、承重爬坡。而最終結果是，R5完成了80KM山路騎行。此外，新日還打造了一款電輕摩速耀，其擁有擁有1000W高能同步變頻電機、制動安全靈敏的大碟剎盤、不易打滑的防刺防爆輪胎等一系列領先配置。從新日的動作來看，其更加註重電輕摩的打造，特別是動力性能。

4、小刀有什麼動作？

最後，小刀則把目光放在電動自行車與電輕摩新品的打造上。其分別推出了核桃電動自行車、酷騎電輕摩兩款新車。從設計來看，核桃電動自行車更具美感，舒適度更高。而酷騎電輕摩則更注重動力打造，爬坡載重能力更強。從小刀的動作來看，其更想全品類發力，給用戶帶來更多不一樣的體驗。

總之，從雅迪、愛瑪、新日、小刀這些電動車品牌的動作來看，未來電動車行業競爭也更加激烈，企業間的競爭也將更趨於理性，轉向產品性能的比拼。那麼，你更看好哪個電動車品牌呢？