大家好，本文將和大家分享《開過吉利帝豪，73804元再換上艾瑞澤5，車主說了一句實在話》。

艾瑞澤5性價比如何？

理由就多了，安全，配置，操控，隔音，底盤，就一句話對得起這個價格了。510其實也不錯，就是擔心底盤一般，身邊有朋友開的寶駿630，開起來底盤有點輕。

感覺吉利帝豪好在哪？

選車過程中考慮過大衆桑塔納，威馳，雪佛蘭科沃茲，長安逸動等，最後還是選擇了帝豪。原因首先是銷量，作爲國產標杆的吉利帝豪，銷量始終是國產轎車的第一，市場保有量大。第二是外觀漂亮，看起來比較新穎和犀利。第三是超高的性價比，買起來沒什麼經濟壓力。車內整潔配置齊全。

用車感受：

先看艾瑞澤5的外觀，感覺還是很好看的，都講老款外觀更好看。外觀新穎耐看，個人覺得車頭太圓潤了點。車燈看起來不錯不中庸，也不花哨。輪轂設計得很帥，很有運動感。

再看吉利帝豪，外觀中庸吧，年系大了不喜歡太激進的外觀????????????。外觀的話，我只能用，大氣，運動，線條優美，前臉的設計。這款車的燈光很亮，我上天開的是近光燈，我公公還以爲我開的是遠光燈呢。外觀尺寸：4.6米的車長，16寸的輪胎，不小氣。

進入艾瑞澤5車內，內飾整體來看很好看，也很滿意，很有科技感。家裏有一輛全進口漢蘭達，一輛rav4，比合資車的中控良好太多????????????。無論是用料還是中控設計上，處處都透露着新款艾瑞澤5的新穎、高檔、大氣。異味三天就沒了，異響還沒發現，我這現在冷，我想暖和以後應該更不會有異響了。一般是自己開，空間覺得還是可以的。車輛空間挺大的，最後排坐滿也不擠。儲物空間充足，有很多小的儲物空間，不同物品分開放置，便於查找。後備箱空間也挺大，挺規整。

再看吉利帝豪，內飾設計風格是我理想的那種，雖簡單看起來卻還是有檔次的。內飾比合資車好許多，顯示屏提大的。軟塑包裝，鍍鉻亮條還是很漂亮的。內飾的設計還不錯，車內的裝潢簡單大方。比照其他車型，帝豪空間充足，基本滿足正常需求，挺滿意的。空間沒得說，乘坐空間夠寬敞。車內儲物能力可說中規中矩，沒太多驚喜，也沒有太多不滿意。後備箱空間很大，可以放許多東西。

先開艾瑞澤5，在次聲明啊，艾瑞澤EX的操控感受絕對值得給滿分好評，專項清晰。方向盤很輕，有助力，轉彎什麼的也很精確。我選的16寸輪圈，懸架沒那麼硬，舒適度還行。每次跑高速我都告訴老爸你看我現在不用踩油門，跟他炫一把。舒適性呢，我給三顆星，另外兩顆星是給的沒有異味。減震有點硬，這邊有條路沒修好，回的時候顛婆很明顯。發動機聲音一般，正常水平吧。舒適性不錯，尤其第一排座包很帶勁。

再開吉利帝豪，操控不操控的不知道，反正就是開着車很舒服就行了。電子助力很輕鬆，單手可以掌握，方向精確。的確是像各位反應的一樣，底盤後輪懸掛偏硬，但是能夠接受。我一踩剎車差點給我頂出去，太靈敏了，不太適應。舒適型還是可以的，跑長度幾個小時感覺不到累。減震硬了點，過坑窪路還是有顛簸感。空調冷卻效果強勁，可以通過語音控制空調，前後風口功效都挺好。舒適度一般吧，座椅稍微有點硬。

點評：

對於艾瑞澤5來說，最滿意的話就是價格和顏值吧，價格的確是比較划算的，畢竟七萬左右的車能有這顏值和實用性是不多的，不過車輛的胎噪比較大，可能是檯面有點硬的原因，這點很不喜歡。表顯油耗需加1纔是真實油耗。吉利帝豪的話，外觀時尚，配置齊全，基本實用配置都有，性價比高，但是當前沒有感覺什麼不舒服，都還行，就是車子的耳朵就是沒有用摺疊。比較兩款車之後，大家有何見解？