現在的消費者買車都喜歡買空間大一點的車型，這也就導致很多車企在打造車型時候，都非常注重空間的表現，像前幾年極爲流行的小型車，可能在市場上不再受歡迎了，取而代之的自然是緊湊級和中級車型，從銷量上來看，緊湊級車型無疑是最爲火爆的了，但是相信很多人如果有經濟能力的話，一定會願意去選擇一款中級車型了，畢竟中級車更體面、氣派。

可是也要知道，市場上主流的中級車型凱美瑞、雅閣、帕薩特、邁騰等車型，幾乎落地都在20萬左右，普通上班族還是不能夠承擔起這筆費用了，而今天咱說的這款車型，可以說在保證親民價格的同時，還有着媲美中級車的空間表現了，對於很多追求比緊湊級車型空間大點的消費者來說，這款車絕對是很不錯的選擇了，它就是大衆旗下的速騰，一款非常良心的德系車型。

大衆作爲合資第一品牌，往往價格上都非常硬，這款速騰上市的時候，主打的1.4T舒適性價格都達到了16萬元起步，落地都快達到了19萬了，幾乎可以買到一款中級車型了，這可以說讓消費者非常不滿意，所以說在被罵慘後，大衆在今年還是大幅度下調整車起步價格了，如今新車降價力度達到了3萬多，起步僅爲12.8萬元，落地也就在15萬左右，可以說說是很厚道的一款車了。

雖然說速騰定位一款緊湊級車型，但是它的空間表現，真的是比卡羅拉、思域等車型好太多了，畢竟它的車身尺寸可是達到了4753×1800×1462mm，車身軸距爲2731mm，不錯的軸距和車身，讓整車的後排空間足夠家用消費者使用了。

顏值作爲擇車很重要的參考標準，現在也是各大車企很重視的了，全新一代速騰採用大衆最新的家族式設計語言，前臉大燈與前進氣格柵相連，內部的C字形日間行車燈更是與中網條幅連爲一體，整體感較強，進氣格柵的造型則採用了六邊形設計，整車看起來還是很漂亮的，符合年輕人擇車標準。

全新速騰雖然說依然是典型的大衆車型風格，不過在同級車型中，整車的表現絕對是很不錯的了，新車車內大量採用軟質材料覆蓋，大尺寸中控屏配合鋼琴烤漆飾板，讓整體科技感以及品質感有了很好的提升，如果1.4T入門車型換裝家族的8英寸屏幕的話，這款車的銷量還會上升。

在整車動力系統設計方面，新尼配備了1.2t和1.4T渦輪增壓發動機。1.2t發動機最大輸出功率85KW，最大扭矩200nm，百公里油耗低至5L，而1.4T主發動機最大輸出功率110kw，最大扭矩250nm。傳動系統與5速手動或7速雙離合變速箱匹配。作爲大衆的一款主力車型，3萬多輛新車降價，這使得這款車的銷量火爆。上個月，共售出20231輛汽車。如果你買不起雅閣，你可以看看這輛大衆汽車。