摘要：據The Verge報道，Waymo恢復運營的自動駕駛汽車，將爲美國舊金山灣區的兩個非營利組織運送包裹，分別是插畫家溫迪·麥克諾頓創立的DrawTogether，它爲灣區的孩子們提供藝術工具包，以及爲盲人和視障人士服務的Lighthouse。一名Waymo的貨運操作員在The Verge的採訪中表示，“我們很高興能回到工作崗位”，停工的3個月中雖然Waymo繼續向員工支付工資，但其他自動駕駛公司已開始削減人員，能復工意味着自己被削減的可能性已大大降低。

來源：Waymo

作者 | 程瀟熠

停運近3個月後，Waymo準備在6月8日恢復其小型自動駕駛麪包車的貨運服務。

據The Verge報道，Waymo恢復運營的自動駕駛汽車，將爲美國舊金山灣區的兩個非營利組織運送包裹，分別是插畫家溫迪·麥克諾頓創立的DrawTogether，它爲灣區的孩子們提供藝術工具包，以及爲盲人和視障人士服務的Lighthouse。

截至目前，Waymo配有安全員的乘用車服務並未恢復。疫情改變了Waymo CEO約翰·克拉夫奇克（John Krafcik）對自動駕駛市場的看法。他在本月初向路透社表示，“目前的現實是，與（無人駕駛）運送人員相比，貨物運送是一個更大的市場”。美國卡車運輸協會（American Trucking Associates）曾在2018年預估，美國卡車司機的需求缺口超過50000人。

3月3日，Waymo表示，爲提高利潤，將在美國兩個州的商業路線上開始測試自動駕駛卡車Waymo Via，“Waymo Via可用於各種形式的貨物交付，包括短途和長途運輸，從跨州際運輸到本地配送等。”目前已與貨運公司UPS和零售商沃爾瑪簽署了協議，以測試自動駕駛貨運。此外，Waymo還推出接送寵物的Waymo Pet服務。

Waymo此次恢復的非營利性送貨服務每輛車只需一名操作員，爲“SD（單司機）任務”。Waymo的操作員僱於法國國際私營公共交通運營商Transdev的北美公司，後者一直在爲參與Waymo項目的操作員進行自動駕駛培訓。他們希望能儘快重啓“雙驅動任務”，即需要兩名車輛操作員的操作大型貨運服務。

一名Waymo的貨運操作員在The Verge的採訪中表示，“我們很高興能回到工作崗位”，停工的3個月中雖然Waymo繼續向員工支付工資，但其他自動駕駛公司已開始削減人員，能復工意味着自己被削減的可能性已大大降低。