摘要:參數部分,雷諾e諾長寬高分別爲3735/1579/1484mm,軸距爲2423mm,如此看起來體積確實有點小,因此在實際測量過程中,後排的空間確實不足身高,但凡超過一米八的人坐在裏面都會感覺特別拘束。在牌照受限的情況下,或是日常接送孩子上下學的時候可以開始這款車出行,純電動車雷諾e諾就順勢出現了。

純電動車的崛起,不僅是針對國內汽車品牌的一系列改進,更是國際汽車市場的一系列改觀。雷諾,這品牌是我們所熟悉的法系汽車代表,推出的車型,在國內一直處於不溫不火的狀態,因此和東風合作的東風雷諾看到了新能源市場這一塊大蛋糕,並且想在這一塊大蛋糕上分一塊。現在不少家庭都已經有了代步用車,因此不少人買車的需求就是作爲第二款家用車。在牌照受限的情況下,或是日常接送孩子上下學的時候可以開始這款車出行,純電動車雷諾e諾就順勢出現了。相信不少人對雷諾車的概念還是一款豪華車型,但這款車型的售價真的不貴,補貼後起始售價僅僅6.18萬元。

在整車的設計風格方面,依舊保持了雷諾慣用的家族式設計,較爲圓潤的外觀以及分體式大燈的設計,都充分地展現出了雷諾家族的那種感覺。由於車身設計比較圓滑,因此車頭看起來並不是那麼的突出,沒有凸顯運動感,也沒有凸顯個性化,更多的就是一款小車的外觀而已,只能說很耐看,算不上有多個性。而在側面以及尾部的話,更加註重實用的它,採用了流線型的設計,優化了空氣動力學減少風阻,也有效地提升電池的續航量。相對飽滿一些的外觀,就是這款車的外觀上的主要賣點,耐看且紮實。

參數部分,雷諾e諾長寬高分別爲3735/1579/1484mm,軸距爲2423mm,如此看起來體積確實有點小,因此在實際測量過程中,後排的空間確實不足身高,但凡超過一米八的人坐在裏面都會感覺特別拘束。考慮到出行的時候開車款車應該都是一家三口出行的,孩子坐在後面也應該沒有太大的壓力,但是滿載的情況會有點惱火。內飾部分的氛圍主要還是以黑色爲主,配合中間大尺寸的中控屏幕,顯得特別的亮眼。而支持的功能也非常多,車聯網功能就是能實現的一大功能。座椅雖然比較小巧,但是好在舒適性還是比較在線的,因此,滿分十分的話,給個6-7分還是沒有問題的。

作爲一款電動小車,續航里程自然也是非常重要的一點,這款車的續航里程爲271公里,內部搭載的33kw的電機,動力尚可。提供這樣的續航里程並不算是特別出色,但是好在這款車最出色的地方一是穩步前進的外觀,二是在表現穩紮穩打的地盤上。對比市面上常見的A0和A00級別的家用電動車來說,這款底盤表現可以說是比較完美的了。現在由於國產電動車的發展確實比較有前途,所以說衆多合資車企都將新能源車型的發展上放在了整合上面。進行大量的整合,並且有效地整合一些特殊的需求,未來像雷諾e諾這樣的車型也會越來越多的。

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