朗逸這次要慌了！前臉比奧迪A3漂亮，進口1.2T引擎+CVT，僅12W起！

豐田雷凌整個車風格很顯運動，比較炫酷。特別是車燈的設計，狹長當中透着威嚴，蠻有氣魄的。而且側面看，車的線條感也處理得挺好的。再配上我最喜歡的顏色，沒什麼可以挑剔的啦。內飾還不錯，雖然是十萬出頭的車，但是看起來還是挺上檔次的，簡約大方，沒有國產車的那種花裏胡哨。

空間真的挺可的，尤其是後備箱的空間，很大不說，主要是它很平，沒有一些凸起，所以放東西的時候，那個空間四四方方的，又極其平整，放起來就很方便。這種空間對放大件的規則行李，比如行李箱之類的就很友好，有的時候和家人出去野炊什麼的，燒烤架之類的都可以裝上車，幸福感滿滿當當。除此之外，車內的儲物能力也挺強的。像車門上用來隨手放東西的儲物格，還有中央的扶手小箱，都設計得挺合理的，一些雜七雜八的東西都可以安置在裏面，車內看起來也挺清爽的。當然，作爲駕駛員，自然最關心的就是人坐在座椅上的空間感受了。就我來說，頭頂還好，前面腳踏板的位置也不錯，整個人開車的時候沒有覺得腳伸展不開，不會有別彆扭扭的感覺。後排空間也不錯，一家三口或四口肯定是綽綽有餘的，總之在空間上我還是挺滿意的了。

動力啊，怎麼說呢，這個或許得看用途和個人駕駛風格吧。像我是比較喜歡保守一點，動力平穩的那種車，然後日常對動力的需求也不是很大，所以對這款車的動力總體而言我是比較滿意的。但如果是喜歡爆發力強、有速度感的用戶的話，那或許這款車的動力就不是很能達到要求了。動力屬於輸出比較平穩的，有點“中規中矩”的意思在裏面，日常用的話，動力肯定是夠用的，就是個人風格與車的風格搭不搭的問題了。不管怎麼說，我是比較喫這一類型的動力的，所以我覺得不錯。

操控這方面我不是特別瞭解，特別是理論上的一些東西，也不是很懂，當時買車的時候也是聽導購講得好像很厲害的樣子，就買回來試試。試了這麼一段時間，感覺也還不錯，綜合駕駛體驗不錯。特別是它有自動駕駛系統，這點我給它吹爆在那種比較安全、平坦開闊的路段，在自動駕駛系統的輔助下，開車省力很多，也是忙裏偷閒，給自己一個稍微放鬆那麼一點點的機會了。還有就是車是有倒車影像的，所以對於剛拿駕照的新手來說，在倒庫這一項上幫忙很多。應該說這是一部能讓人比較快就上手的車了。

油耗方面，不吹不黑，算是比較省油的了果然渦輪增壓的車動力上上去了，油耗也就上去了。同是1.2排量，自然吸氣在動力上就是比渦輪增壓的要弱一點，那在油耗上，渦輪增壓的比自然吸氣的稍微高一點也是情有可原，沒必要太過苛責。而且發動機都更新代了那麼多年了，這個車的品牌也不是什麼十八線小雜牌，相信在發動機技術水平上還是能夠做得比較好的，這也算是對品牌的一點信任吧，還好它也沒有辜負我的信任。

舒適性上，座椅是挺舒服的，冬天的時候也試了試這個車的空調，發現也還不錯，至於製冷效果嗎，目前不知道，怕是要再等一段時間了。就是車的胎噪有點大，別的倒還好，順嘴再贊個車內的PM2.5過濾裝置，車裏空氣質量還蠻不錯的，對淨化空氣有奇效。朗逸這次要慌了！前臉比奧迪A3漂亮，進口1.2T引擎+CVT，僅12W起！選這款車的主要原因大致有那麼兩個吧。一來，看車在配置方面都挺良心的，空間、動力什麼的日常需要都能滿足，偏偏價格還不高，對沒有什麼儲蓄的年輕人就很友好。