先花12万开荣威i6，10万再开别克凯越，车主：他们针尖对麦芒

摘要：大家好，本文将和大家分享《先花12万开荣威i6，10万再开别克凯越，车主：他们针尖对麦芒》。为了贴近实际，专门请来车主陈先生，他先花12万开荣威i6，10万再开别克凯越，车主：他们针尖对麦芒。

大家好，本文将和大家分享《先花12万开荣威i6，10万再开别克凯越，车主：他们针尖对麦芒》。

当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，市场上的豪车可谓无穷无尽，诞生了像荣威i6和别克凯越这样的车。为了贴近实际，专门请来车主陈先生，他先花12万开荣威i6，10万再开别克凯越，车主：他们针尖对麦芒。荣威i6和别克凯越相比究竟有什么不同？一起来听听他的心声吧！

先来看荣威i6的外观，至少我自己是比较喜欢这种外观吧。再往下是他的一个镀铬饰条作为点缀三角插的镀铬饰条，显得整个车子前脸十分的锐气。只是说这个大灯光源居然还是卤素的有点忍不了，这也太落伍了吧。配上17寸的轮毂，绝对堪称完美。

再看别克凯越，买车的时候主要就是外观，还有品牌效力。外观嘛仁者见仁智者见智，不过别克的车标和屁股绝对是很赞的。外观老了点，多年没变了，看着也可以，反正一个人一个眼光，我感觉还行。车漆相当薄，不像别克该做的事。

进入荣威i6车内，很合那个口，主要家里人很满意车子的内饰，每次一家人外出都是喜洋洋的。中控的屏幕也是挺好看的，又大又好操作。内饰很良心，用料做工都非常不错，而且配置也十分丰富。并且车子提回来那会里面没有太大的味道，三两天基本上就淡没了，很满意。坐下来才知道，这个车的车顶还有空间。空间大，将近四米八的长度，车内的空间很大，两米七多的轴距使得后排有很宽裕的乘坐空间。车内储物空间大大小小的也很多。后备箱容积够大，上周末去农村亲戚家拿了不少大葱和其它菜回来，很轻松就能装得下。

再看别克凯越，就是喜欢凯越这样的内饰，简简单单很温馨，符合家用车的定位。六喇叭牛，没有改中控导航，都是原车的配置，声音大爱，满意。简约，桃木设计大气，主驾驶门上有个眼镜盒挺好用的。新车的异味应该说不算大，异响暂时也没怎么发现，总的来说还行吧。空间不错，家有够用。很满意，前后空间挺大，后排头部空间有点局促，不过也很满意，家用最合适不过。后排坐三人都不会觉得挤，但是车门储物空间连瓶矿泉水都放不下。空间很大，门边储物柜较小，基本没什么用，后备箱大。

先开荣威i6，老妹开的奥迪A她开完我的车后说我的车不如她的A4好开。方向盘很轻盈，而且加油的时候没有明显的顿挫感。不知道是不是悬挂太软了还是什么原因，感觉容易晕车，不知道是不是车的问题。刹车的效果也挺不错的，车身稳定性来说，我认为这车还是挺平稳的。车子开起来舒适性不错，路感也不错。城里面开舒适度还不错，但是走烂路时底盘实在有些硬。隔音效果也不错，主驾驶还有自动调节功能，非常的人性化。座椅坐感不错，中央扶手如果可以前拉会更好些，如果跑高速这点会让你更轻松。

再开别克凯越，操控方面都是一些基础性的功能。转向精准，油压助力有点沉男地开还是可以的，四轮独立很舒服。前后都是独立悬挂，较舒适，底盘比较稳，同价位性价比超高。自动挡的车开着不费劲，不喜欢手动挡，手忙脚乱的。舒适是我买凯越的最大原因。前后独立悬挂，过个减速带啥的，还有走烂路啥的都很不错。感觉还行，噪音啥的都能接受。座椅挺舒适的，低配版不是全皮质座椅。