摘要:如果是第1種駕駛情況,其中的危險會非常多,再踩下離合的瞬間,車速會突然加快,而且長時間的踩離合,會導致離合器內部磨損加重,從而會提前更換離合器,用空擋進行滑行,危險非常多,所以如果採用第1種方法進行控制的朋友,還是聽一下老司機的建議,避免這樣做。首先我們來說第一種,這種是不正常的操作,很多新手司機都會犯這樣的錯誤,過分的擔心轉速和檔位,擔心汽車中途熄火的問題,所以一直踩着離合。

開手動擋車,拐彎爲啥要踩離合?不僅危險還傷車,老司機給出建議

有人感覺自動擋操作太過傻瓜,所以往往都會選擇手動擋。它更能給人一種駕駛的愉悅感。而且大家在駕校的時候,運用了基本上是手動擋的車。所以從駕校出來,往往的也是手動擋,雖然現在自動擋的車子比較多,但是手動擋依然在市場上佔據一席之地。很多人在駕駛車子的過程中,都會有很多的壞習慣。開手動擋車,拐彎爲啥要踩離合?不僅危險還傷車,老司機給出建議。

開車踩離合是非常正常的操作,而在轉彎的時候踩離合,就需要分兩種情況。一種是踩着不動,直到過彎爲止,另一種就是隻是踩一次。兩者雖然看起來差距不大,但是造成的後果卻是天壤之別。

首先我們來說第一種,這種是不正常的操作,很多新手司機都會犯這樣的錯誤,過分的擔心轉速和檔位,擔心汽車中途熄火的問題,所以一直踩着離合。這樣過彎的時候,又可以控制車速,又不會熄火,一舉兩得。雖然說心思很靈活,但是這樣做完全沒有用。

這正是最危險的行爲。踩離合器意味着切斷髮動機帶來的動力。在正常的駕駛過程中,我們會根據發動機的牽引力來正常駕駛。如果有危險,車也會很穩定,不會出現過度的情況。一旦踩下離合器,就沒有連續的動力供應,汽車只依靠慣性前進,因此偏心率會增加,容易側滑。另外,新手司機在操作方面經驗也不多。他們很匆忙,這隻會給他們自己帶來更大的危險。

第二種這就是正常的情況,老司機們常常用這種方法來進行拐彎,首先鬆開油門減速,控制過彎的速度,然後把腳放在剎車上,防止速度過快。但是,等到快要出彎的時候,再踩離合進行掛檔。完全沒有用離合來進行減速的意思,與之前的一直踩有着很大的區別。這樣做,完美的控制了速度,不僅實現了過彎減速,還不容易傷害車子。

如果是第1種駕駛情況,其中的危險會非常多,再踩下離合的瞬間,車速會突然加快,而且長時間的踩離合,會導致離合器內部磨損加重,從而會提前更換離合器,用空擋進行滑行,危險非常多,所以如果採用第1種方法進行控制的朋友,還是聽一下老司機的建議,避免這樣做。

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