开完本田皇冠路，然后道奇酷威，谁的水平最高？业主：针尖对麦芒

大家好，本文将和大家分享开过本田冠道，再提道奇酷威，谁层次高，车主：针尖对麦芒。

如今汽车市场可谓血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，一款好车才不会被消费者无情抛弃，诞生了像本田冠道和道奇酷威这样的车。王先生是我的知心朋友，也是一名车主，他开过本田冠道，再提道奇酷威，谁层次高，车主：针尖对麦芒。本田冠道和道奇酷威相比有哪些优缺点？下面就把时间交给车主做分享。

先来看本田冠道的外观，很满意外观接缝紧密做工出众。觉得溜背的设计挺符合我的胃口，第一眼见到就被吸音了，是我喜欢的类型。车灯造型犀利，日行灯认识度比较高。前后雾灯也是LED，很亮，射程很远。

再看道奇酷威，说明这车外观还是霸气十足。车顶的设计很霸气，让人难以忽视。唯一感觉不足的就是大灯，有些暗，不够使，尤其在夜晚没有路灯的道路上行驶，明显。外观低调霸气，车漆做得很厚道。

在本田皇冠路汽车内部，内饰给人一种豪华车的感觉。综上所述，不破解中控，只是保证前端音乐的质量。座位上有柔软的皮革。如果是全皮的，就很好。你也可以在晚上打开中央控制，它显示较少的光线和稍低的等级。空间不适合汉兰达。汉兰达的设计太实用了。包括我哥哥在内，身高185，体重120多公斤，上车后可以解锁各种睡姿。存储空间大，设计合理，但高速卡没有卡槽。后备箱不够大。与乘坐空间相比，它并没有明显的优势，但已经足够了。

再看道奇酷威，个人对内饰不是很在意，没有细细地去了解。尤其是中心多功能触摸显示屏，现在还在研究中。比较精细，基本全是软包加真皮。简洁--不乱，没有多余的装饰。车身长度足够，酷威属于窄长型车，纵深的空间比较大。后排放行李，坐4个人最舒适。后排座椅放倒，放三个28寸的箱子没有压力。偶尔用酷威帮朋友搬家，座椅全部打倒很平整后备箱。

先开本田冠道，除了提车当天不多适应，之后开起来还蛮顺手的。基本上指哪打哪，还不错。底盘感觉扎实，舒适。高速方向盘稳重，转向刹车油门没有虚位，这个符合预期，很满意。舒适性在本田里面算好的。大的坑洼别的车也没走过，做不了对比。于是慢慢觉得，其实在安静的情况下，原车的音响也不差。座椅很宽大，后排只要不是上190CM的人乘坐，都会很舒服。

再开道奇酷威，这样的车谈不上什么操控八。指向精准，只是过弯时有点晃。减震还是有点硬的，乘客反映说最后一排坐时间长了还是比较憋屈的。高速驾驶时车很稳，心里会莫名的感觉很踏实。驾驶和副驾驶的位置都很舒服，空间足够大，设计也很合理。小颠簸处理得太细致，特别适合商务出行，非常的不错。静音很不错，在车里按喇叭，感觉好轻。非常舒适，儿童座椅，椅子靠背角度调节都很舒服。