5月29日，标致雪铁龙集团（PSA）官方宣布，将自今年8月起在法国米卢斯工厂生产医用外科口罩。

据PSA介绍，自今年6月起，集团将对从事口罩项目的团队展开专项培训，预计集团在法国的口罩产量可达1000万只/月；生产的口罩除满足PSA员工防护外，还会为从事新冠肺炎抗疫及隔离工作的组织机构提供支持。

汽车事件二：首家上汽认证二手车中心开业

日前，全国首家中国汽车品牌认证二手车中心——首家上汽认证二手车中心正式开业，其坐落于上海浦东新区，开业当日便将首辆荣威MARVEL X和名爵6二手车交付车主。据了解，上汽认证二手车中心将负责上汽旗下荣威与名爵的二手车保值回购，提供检测、整备、认证、零售等保值营销服务，为用户甄选优质车源。

据悉，特斯拉股东詹姆斯·M·丹福斯提议，每生产一辆汽车，特斯拉至少应该投入50美元以上的费用来进行广告宣传。丹福斯称，付费广告有4个方面的好处：首先，广告可以增加品牌价值、产品知名度和消费者兴趣；其次，特斯拉的广告可以帮助减轻和稀释实质性的FUD（恐惧、不确定性、怀疑）和全球竞争对手及批评者发起的虚假宣传活动，使相关舆论对特斯拉更有利；再次，特斯拉第一季度宣布线下零售商店关闭，对公众可见性降低所造成的影响可以用广告来缓解；最后，广告将从本质上为全球气候保护提供更多的知识和支持。

但以马斯克为首的特斯拉董事会反对这项提案，马斯克明确表示，他鄙视付费广告营销，并称特斯拉不会花钱请名人来开自己的车，甚至不会给名人打折，也不会花钱投放广告。

反对的股东认为，付费广告将损害特斯拉或股东的最佳利益。而最为反对的马斯克认为，他更愿意通过推特等平台与粉丝和用户交流，而且他本人不缺流量。据悉，目前马斯克在推特上的粉丝超过3400万，这导致其在推特上的一言一行都会受到大量关注。

据外媒统计，日本最大的八家汽车制造商4月份的全球总销量下降了54.4%。其中，丰田汽车包括大发（Daihatsu）和日野（Hino）在内的全球新车销量下降45%至47.3万辆，连续第四个月下滑。丰田表示，预计今年的利润将下降80%，至九年来的最低水平；同时预计今年全球销量约890万辆汽车，低于去年创纪录的1046万辆。

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