日產GT-R50量產版全球首發！3.8T輸出720匹馬力

摘要：編者認爲日產 GT-R50 by Italdesign量產版車型擁有720馬、780牛米的強勁動力輸出，它比2020款的日產GT-R NISMO多了120匹馬力，峯值扭矩也提升了128牛米，要知道想在原本極高性能的基礎上再進一步實屬不易，而更追求極致的調校顯然能夠再次提升其賽道性能。內飾方面，日產GT-R50量產版的內飾設計仍能看到原型車的影子，但它的用料顯然更加考究，它採用兩種碳纖維面板分別佈局在中控、儀表和車門內飾板等部位，還加入大量Alcantara材質，車內的運動質感得到明顯提升。

日前，日產GT-R50 by Italdesign量產版車型通過網絡發佈的形式進行了全球首發，新車計劃打造50輛，而交付工作將在2020下半年開始到2021年底結束。根據之前的報道，新車型的起售價爲99萬歐元，約合774萬元人民幣。此前，日產GT-R50的工程樣車在歐洲、美洲、亞洲等多個國家都進行過性能測試以及公開亮相。

日產GT-R50基於最新的日產GT-R NISMO車型打造，並由意大利的Italdesign公司進行設計。其前臉採用大嘴式進氣格柵設計配合空氣動力學組件，大尺寸的進氣格柵還採用扁平化處理，整體氣勢相當突出！

新車型的車身側面輪廓依然很厚重，它依然採用高腰線、小側窗的設計，而車身高度也已被降至十分漂亮的姿態。

尾部保留了GT-R系列車型最經典的四圓形尾燈設計，同時尾燈採用了類似鏤空的特色處理，非常前衛！另外，它還配備大尺寸的可升降後擾流板來提升空力性能。

內飾方面，日產GT-R50量產版的內飾設計仍能看到原型車的影子，但它的用料顯然更加考究，它採用兩種碳纖維面板分別佈局在中控、儀表和車門內飾板等部位，還加入大量Alcantara材質，車內的運動質感得到明顯提升！

另外，新車採用了帶有四點式安全帶孔位的運動桶椅，其面料也選用Alcantara和真皮拼接，能在激烈的賽道駕駛中起到防滑作用。值得一提的是客戶可根據自我喜好定製內外配色和材料，進一步提升這款限量車型的專屬感。

動力方面，日產GT-R50量產版將搭載經過進一步升級調校的VR38DETT型3.8升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率將達到720馬力，峯值扭矩則爲780牛米，傳動系統匹配6速雙離合變速箱，還會搭載標誌性的ATTESA E-TS四驅系統。

美圖鑑賞

原型車：日產GT-R Nismo

日產GT-R50量產版車型基於GT-R Nismo車型進行打造，以GT-R Nismo車型作爲基礎的性能支撐。值得一提的是2020款GT-R Nismo採用了特別的空氣動力學套件，進一步強化其性能屬性。前擋泥板採用與GT-R GT3類似的擋泥板通風口，還加入扇形發動機蓋出風口提升熱空氣從發動機艙中導出的效率，而特別設計的後擾流板進一步提高車型高速穩定性！