作爲長期在廣東生活和工作的貴州人之一，我想我可以算作廣漂的代表人物之一了。從18歲開始，我就到廣東去謀生活，現在已經是17年了。我的駕照很早就考得了，在廣東也長期開廠裏的車子，但是自己買車這個事情，我一直等到了自己35歲的生日之前才得以實現。

作爲地道的農村娃，娶妻、生娃、建新房，全憑着自己的努力。中間好多次想着購買汽車，但是不是遇上娃兒出生就是家裏在建新房，錢總是不湊手。現在二寶已經三歲了，家裏總算緩了一口氣，所以我就將買車提上了日程。

我買車不求別的，只爲求個遮風擋雨、方便出行。現在家人都隨我在廣東生活，雖然說買不起廣東的房子，但是生活也要過得有滋有味。太貴的車子我買不起，太小的車子一家人又坐不下。所以一開始我就將目光定在了國產車上面，後來看來看去，選定了上汽通用五菱生產的寶駿530。

之所以選擇寶駿530，不小的原因是因爲我長期開着廠裏的五菱宏光。作爲廠裏的維修主管，我平時有一輛廠裏的老宏光代步，十年的車齡了，開着還是很給力，去哪裏都還是風風火火。所以，我對於生產五菱宏光的廠家很有好感。

其次嘛，就是我想買輛6座的SUV，畢竟我有兩個娃兒，加上父母，就剛好能坐得下。雖然說我父母長期都在老家，但是農閒的時候也會過來廣東探望，或者我們過年的時候也需要回老家，有一輛6座車，那就是剛好能夠一家人出行。當時我看了很多車型，10萬以下6座大空間的SUV，也只想得到寶駿530了。

所以，今年工廠剛復工，我就去汽車4S店提了車，原價9.98萬元的頂配，跟銷售顧問磨嘴少了幾千塊，再要了幾次免費保養，七七八八算起來，落地也就是10萬出頭，沒有超出我的預算範圍。不過，我最後還是貸款買的車，因爲免息不用白不用，還能給自己留點錢以備不時之需。

上路開了幾天寶駿530，感覺這款車的駕駛品質相當的不錯。1.5T的發動機，動力比較充裕，1000轉左右就感覺到有渦輪介入，起步、超車什麼的還是很輕鬆的。模擬8速的CVT變速箱，讓我這個開慣了手動擋的人覺得很驚喜，換擋的時候很輕柔，幾乎感覺不到頓挫感。開了幾天，市區的油耗在8.4個左右，可能是在磨合期吧，不過有這樣的油耗水平我也是很驚喜的。

寶駿530的外觀，我個人覺得在國產SUV中不算差的，眯眯眼的LED日行燈，再加上啞光的星輝中網，看着就很提神。車裏面纔是給我很大驚喜的地方，觸手所及都是軟質的材料，座椅也都是皮質的，軟軟的乘坐感很好，感覺寶駿530的內飾舒適感比起很多合資車型不落下風。中控臺中間的10.4英寸中控屏很是醒目，也給這輛車子增加了不少的科技風。

寶駿530的6座大空間，也讓我們一家人都覺得很舒服。它的第二排座椅時獨立座椅，我兩個孩子都很喜歡，現在也是他們的專座。我給他們專門買了兒童座椅，但是快遞還沒有到貨。我們家現在是4個人在廣東，所以後面兩個座椅我一般都是放倒了當做後備箱來用的。以後我父母過來了，相信他們乘坐也沒有問題，因爲我親自試過後面的乘坐空間，我自己坐進去也不覺得侷促。

才用了小半個月，我就喜歡上了開着寶駿530的感覺。這是我人生自己買的第壹輛汽車，我一定會好好的開着它，努力掙錢，把我們家兩個孩子都培養成才。

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