大家好，本文將和大家分享《起亞KX5提車作業，車主用車3個月後，語重心長地談了用車體會》。

當前汽車市場可謂風起雲湧，無數特點鮮明的“豪車”映入眼簾。“質量之王”大衆桑塔納，其地位無可替代。“國產豪車”哈弗H9，俘獲着無數消費者的心。技術先進性造就車子的五花八門，找不準自己的定位，汽車品牌將無法獲得成功。正如起亞KX5。今天我們榮幸請到起亞KX5的車主王先生，起亞KX5提車作業，車主用車3個月後，語重心長地談了用車體會。下面就把時間交給車主。

外觀要慢慢看，越看越喜歡，第一眼看見感覺有點太張揚。側面沒有特別的空氣線條，但是很漂亮。而且還是LED的燈泡，晚上亮度十足。前燈尾燈的設計也是亮點，顏值還是不錯的。內飾基本智能化，能用嘴控制的絕不用手，設計完全爲開車安全着想。內飾的話中規中矩的，鋼琴烤漆的觸摸式中控臺顯得很獨特。內飾簡潔大方，是我喜歡的類型，用料不算太好，好在工藝不錯。異味不是太大，可能是車自帶的空氣淨化器的原因吧，異響的問題沒發現。

作爲一款SUV我相信空間都不是大家擔心的問題。我的身高1.70.在車內感覺非常寬敞，一家三口在車內寬敞舒適。各種儲物空間充足且合理，作爲同級別裏整體尺寸並無優勢的KX5，內部空間總體表現十分優秀。後備箱儲物空間也是非常大，完成能夠滿足日常的儲物需求。舒適性也是我要讚美它的原因，中控臺的全軟包舒服的同時彰顯豪華。過減速帶，略微有震動，但是高速過的話，哐噹一聲，你懂的。配合雙區域自動空調加空氣過濾功能，讓你懷抱溫暖的同時，呼吸到清新的空氣。座椅舒適性很好，而且我也沒有加坐墊，軟硬對我來說剛好。

這樣可能造成爬坡動力不足。運動模式上發動機超級給力，推背感槓槓的。稍加油門就有“躥勁”，中後期加速動力上升很快。高速上也是，表現很好。8到9個左右還能接受，就開你開什麼路了，還是很優秀的。

操控的感覺還是不錯的，沒有僵硬得的感覺，還是很順暢的。方向盤很輕巧，轉向打起來很輕鬆，指向非常的準確，指着哪裏就是哪裏。但是新車到手前期懸掛偏硬，需要磨合。但高速過彎平穩，沒有明顯傾斜感，有利有弊吧。提車至今，只有八個字可以表達我的心情：車無完車適合就好！

綜上：起亞KX5提車作業，車主用車3個月後，語重心長地談了用車體會。聽完車主的分享，我覺得，既然起亞KX5能夠媲美其它對手，如果外觀不滿意，也不會選擇買KX5了。這個內飾個人感覺比智跑高大上。全景天窗使空間透光性增加許多，沒有沉悶感。整車都給人非常舒適的感覺，空間。即使拿起亞KX5與同級車相互比較，起亞KX5也擁有較高的性價比。對於這一款高性價比的起亞KX5，大家覺得如何呢？