经济大环境下，"汽车圈"的焦虑也越发严重，人们不敢像往年一样松口气，考虑更多的是市场会变好吗？每个人心中答案不同，焦虑不断在每个人心中蔓延开来，不过对于有实力的车型来讲，自然并无过多忧虑。当下消费者在购车的时候大家往往会纠结我要买一辆什么样的车呢?有这样一款车，拥有合资品质，集联盟技术专属为中国消费者所打造的"唯一"的车或许会成为你的新选择。

在购车时，"品质"与"底蕴"往往也是大多消费者所看重的，在A+级SUV市场中，我们能想起很多车型，但随着进入20年代，这款新车也许会成为一款明星车型而被大家记住，它作为雷诺-日产-三菱联盟技术全球首款战略车型，以锋芒之姿强势入局，豪掷48项技术亮点，举联盟之力，造就星级好车，他就是来自东风启辰的20年代首款车型——启辰星。

合资品质，造就不凡

谈到底蕴，东风启辰与东风日产相伴多年，旗下车型也都是同样由技术中心研发，在技术层面上来说不分伯仲，品质上强强而立。

启辰星作为VSA智能模块架构下首款新车，拥有雷诺-日产-三菱联盟技术加持，充分融合国际智慧与全球联盟供应链体系，并注入中国DNA，为中国消费者打造专属造车平台。

VSA智能模块架是东风启辰凝聚九年造车积淀、联盟全球技术与合资品质，在国际标准之上。VSA智能模块架构具有灵活性与前瞻性两大特点，涵盖三大平台矩阵，以智能模块化平台解决方案，带来智能化、高效能、操控性、舒适性和安全性五大全新造车特性。

此外，VSA智能模块架构通过整车94%的高强钢使用比例、全面安全驾驶辅助系统及六安全气囊等安全装备的配备，构建主被动安全双重保障体系，时刻保障消费者出行安全。

唯一动力，时刻强劲

动力方面是启辰星的一记 "杀手锏"，启辰星搭载1.5T涡轮增压发动机，并提供DCT和MT两种变速箱，百公里油耗仅为6.1-6.8L，经济性更佳。值得一提的是，启辰星搭载了同级唯一的48V轻混增压动力系统，集加速助推、能量回收、滑行停机、怠速再启动等于一身，实现舒适畅快驾驶与高效节油的双重享受。

采用48V轻混技术的车型普遍可降低15%-20%油耗，目前在同级别车型中，启辰星是首款搭载该项技术的车型，且在"雷诺-日产-三菱"强大的联盟技术背书下，其技术成熟、可靠性高，最大功率达到140kw，这让启辰星在与同级的较量中具备了绝对优势，让驾驶者无时不刻拥有澎湃的驾车激情。

启辰星无论从品质还是底蕴上来讲都是一位强而有力的竞争对手，不仅是东风启辰历时三年打造的品质好车，更有同级唯一动力配置，启辰星——让你的用车生活持续升温，更是你的"唯一之选"。

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