大家好，这期要给大家分享的是三菱劲炫性价比高吗？值11万吗？车主：它无可挑剔。

三菱劲炫备受三菱爱戴，强力缔造并推向市场，仰仗其得心应手的驾驶性能，可以很好地顺应车友当下用操控衬托个性的心理需要，因此一直备受买车群体的眷注。但生活水准在不断地提升，用车者的买车要求却越来越多，LED大灯、全窗、安全配置等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。

罗先生是一位需求多样的购车群体，他是一个毕业几年的大学生，每个月收入8000上下，因为存到了一些钱，因此有了买车的计划。他的需求不复杂，想要一款自己喜欢的SUV，预算在15万左右。他主要看的是操控，除此之外，他也会关注外观、油耗、动力等方面的对比。他之前开过日产逍客，通过比较日产逍客后，最终确认是三菱劲炫。目前他提车4个月，开了6400公里，对三菱劲炫有了一定的体会。三菱劲炫性价比高吗？值11万吗？车主：它无可挑剔。

这款车我最喜欢它的外观，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，车尾相对平常，显露儒家中庸之道。外观和日产逍客比起来，存在差距，我更喜欢三菱劲炫的外观内饰材料与做工尚未达到该级别的高标准。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰做工较为粗糙，材料较为低质，触感较差，扶手箱长宽支撑性偏差，舒适度不足。说句心里话，比较日产逍客，三菱劲炫的内饰就比较缺乏档次感了的。

动力和操控也是我看上这款车的理由之一，三菱劲炫我开的是“三菱劲炫 2018款 2.0L CVT精英版”，三菱劲炫的动力发动机采用了2.0排量的直列4缸自然吸气发动机，最大马力高达167Ps匹。变速箱选用6挡无级变速变速箱，其平顺性可想而知，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，倾斜特别小。从零加速至一百码仅需8.4秒，与日产逍客对比不分高低。

空间方面，三菱劲炫在账面数据上没能展现出优点。但从乘坐体验上来说，头部空间显得狭隘，身高185的高个子会觉得头部拥挤。第二排难以容纳三个身材偏胖的大个子。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。不过三菱劲炫却有非常不错的隔音和舒适配置，空调过滤能力强，空气清新度契合国标，隔音系统表现良好，快速行驶也感受不到明显的噪音。三菱劲炫空间有一定差距，不过舒适性上的差距不大。

关于油耗方面，三菱劲炫的油耗经济实惠，综合数据仅为9.0L。市内堵车的情况下，油耗在11.7L左右波动，而高速路行驶速度较快，实质测得油耗是7.5L。因此，三菱劲炫的油耗水准还是比较高的。

总的来说，我觉得三菱劲炫特别适合我，毕竟它在操控、油耗、动力、外观方面拥有太多亮眼的表现，尽管价格和上一辆日产逍客也差不多，但是在驾驶体验上差距还是不小是，不过两者不分胜负，天下没有完美的一款车，我仅仅感觉三菱劲炫更适合我而已。当前开三菱劲炫的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是档次很高的，同时在平时家用上也十分适合，月薪8000以上就开得起。拥有它后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！

听了司机们的分享，我想三菱和劲炫可以得到买车人的认可。单靠控制显然是不现实的。其他方面的油耗、动力和外观也都很突出，很多方面都适合购车者的心理预期。在三菱劲炫销量最高的“2018三菱劲炫2.0L CVT精英版”，官方售价仅为14.18万，但它配备了倒车影像、ABS防抱死系统、刹车辅助系统等高科技配置，实现了家庭安全。即使我们把三菱劲炫和类似的汽车相比，三菱劲炫的性价比也很高。你对这个备受赞扬的三菱劲炫有不同的看法吗？