新车严重贬值，本田的"品牌效应"不好使了？

在文章开始前，想问大家一个问题，你们认为，品牌力对于一家车企来说，重要么？其实我一直认为，产品本身永远无法脱离品牌，甚至可以说，品牌力比产品力，要更重要。而近期网上爆火的一件事情，更是让我更加肯定，这个观点，没跑偏。

近日，一名广汽本田VE-1车主在网上绘声绘色地讲述了他准备卖掉车子的全过程，其当时购买广汽本田VE-1的时候，全款落地一共是十六万多，但是咨询二手车商时，车商给出的价格仅仅只有28000，这让这位车主很是愤怒，因为这款车他自己才开了不到半年。半年的车，贬值近13万，搁到谁身上，恐怕都不太能接受。但是更让我有所思的，是这位车主的这句，就凭'广汽本田'这四个字，这台车就不止2万8千元。

事实真的是这样的么？首先我们先来看，其实要说起品牌力，本田自然是当之无愧，这一点，从价格、销量上都有体现，因为品牌力既可以是溢价能力的体现，也能是销量的保障，甚至可以是保值率的体现。既然如此，为何上文所述的车型，严重贬值。

那是因为这款车，压根和广汽本田并无多少关系。众所周知，广汽本田VE-1作为广汽本田首款纯电动车，虽然嘴上说着无比重视，什么广汽本田电动化哲学的先锋之作，什么基于广汽本田成熟SUV平台打造，但是到最后，却连个本田标，都没有。

而是采用了广汽本田曾经推出的合资自主品牌"理念"的表示，至于为何没有本田标，要么就是为了给自己留后路，要么就是对这款车并没有太多的自信心。毕竟本田的重点，是在混动和燃油上，推出纯电动车，无非是为了顺应趋势，一旦纯电动车反响和口碑不好，也能及时脱身。所以说，说广汽本田VE-1是"积分"车，多少有些过分了，但是广本的确没有上心，也是真的。