印度軍隊有着不斷“搞小動作”的毛病，這個大家都知道。最近就有段視頻顯示，印度空軍的幻影2000戰機出現在邊境附近，爲陸軍“打氣”的同時，更多是展示下自己的存在感。

在印度空軍的編制序列中，幻影2000戰機多承擔的是對地精確打擊的任務，是其比較重要的一款戰機。

但我們也知道，印度空軍的幻影2000戰機着實是一款老機了，那麼身爲印軍中的“老爺機”，其還有多少戰鬥力？本文就來聊聊這一話題。

一：老牌精銳

幻影2000戰機是法國製造的單發早期型三代機，於1978年首飛，1983年正式裝備法國空軍。

印度是法國武器裝備的傳統買家之一，早在幻影2000正式在法軍服役之前，其就已經下了40架的訂單。當然了，既然是外貿貨，那就得往後稍一稍。因此，印度空軍拿到幻影2000戰機是在1985年。第二年，印度空軍又增購了9架幻影2000，使得該機的機隊規模擴充到了49架。

而在1984年，印度空軍還向蘇聯訂購了米格29戰鬥機。1986年底，首批米格29戰機裝備印度空軍，到1989年印度空軍的米格29戰機一共有70架。

米格29

值得一提的是印度空軍是幻影2000和米格29戰機的首個國際買家，因此印度“軍購大戶”的名號可不是隨便說說的。

當然了，也正是因爲米格29的售價更爲“親民”，其實也擠掉了當時印軍後續列裝幻影2000戰機的計劃，一直到2004年印軍才又增購了10架幻影2000，以彌補這麼多年來墜毀戰機造成的缺額，這也是後話了。

通過上世紀80年代的這兩筆大訂單，印度空軍拿到了近120架早期型三代戰機，這在當時可以說是很牛氣的。畢竟在那個時候，我們中國空軍連一架三代戰機都沒有，印度空軍的老對手巴基斯坦也只是拿到了一小部分F16而已。

而在1999年的卡吉爾衝突中，印度空軍在米格戰機和直升機接連遭到損失的情況下派出了幻影2000戰機。

幻影2000使用激光制導炸彈和重磅炸彈接連摧毀了巴方武裝的一個指揮部和補給營地，發揮了不小的作用。

不過筆者對一些文章中提到的幻影2000戰機對扭轉戰局起到了決定性作用的觀點持質疑態度。

因爲當時印度空軍一共才投擲了500枚炸彈，其中精確制導炸彈是極少數，這些炸彈中有相當一部分還未命中目標，或者未對目標造成有效毀傷，僅憑這有限數量的炸彈是並不能扭轉戰局的。

實際上印度陸軍在本方有制空權的情況下作戰依然艱難，其炮兵耗費了25萬發炮彈，幾乎打光了戰備庫存，才支援突擊部隊奪回了要點。而陸軍最終陣亡了527人，另有1363人受傷，非戰鬥損失尚不在內，陸空軍之間還因空中支援問題鬧得很難看。

當然了，卡吉爾衝突畢竟是打贏了，既然是勝仗那就要廣泛宣傳。尤其空軍的幻影2000成功命中了巴方的重要目標，更值得大加宣揚。

但讚揚歸讚揚，任何戰機也是有使用壽命的。

二：重金升級

自上世紀80年代引進幻影2000戰機，到2000年代初，其使用時間已經達到了20年，期間還墜毀了數架。

前面提到的2004年增購的10架主要是彌補缺額，使得當時3個戰鬥機中隊的幻影2000戰機不至於太過實力薄弱。

同時，鑑於大部分幻影2000戰機已經到了使用壽命的中後期，按照慣例印度決定對其進行升級改造。

升級的主要項目有：安裝新的任務計算機、脈衝多普勒雷達、先進導航和電子戰系統、先進的通信系統和識別系統等。

雖然升級的消息早在2006年就有報道，在2008年就有印法簽署相關合同的消息，但由於印度軍貿的習慣性毛病，雙方一直到2011年才最終敲定改裝合同。合同總價值約25億美元，爲印度空軍當時的51架幻影2000戰機進行升級。

這51架戰機中，有2架是在法國進行升級的，還有2架因爲發動機問題而取消升級，剩下的47架要由印度斯坦航空公司在法國的技術支援下進行升級。

2013年，法國爲印度改裝的幻影2000戰機首飛，這2架戰機最終在2015年3月交付到了印度空軍手中。

應當說法國人的“手藝活兒”還是可以的，升級後的幻影2000無論是使用壽命還是作戰能力都得到了大幅度提升。

但是法國人要價也比較黑，而且其對於合同中的若干條款有着自己的理解，印度經常要付更多的錢才能確保幻影戰機的升級質量得以保證，這讓其比較惱火。

2017年底，一個關鍵性的事件發生了：法國達索航空公司和泰利斯公司宣稱由於設備維護期已滿，將不再參與對印度幻影2000H戰鬥機的維護和升級。

而在此之前幻影2000戰機還引發了中國網絡媒體的烏龍報道，當時也不知道是怎麼傳的，大量文章都在說印度的幻影2000戰機全部摔光了，其實事實並非如此。

實事求是地說，幻影2000戰機在維修保養的過程中，法國人要錢很多，但出力也不小，使得幻影2000的墜毀率要比米格機好了很多。

當時幻影2000裝備了印度空軍的第1、第7和第9戰鬥機中隊，其主要需求是升級改進，並不是已經全部墜毀了，事實上當時印軍中能飛的幻影2000戰機還有49架，也就損失了10來架而已。這個損毀率雖然不好看，但在印軍中也算不錯了。

因此，幻影2000的機隊規模還是可以保證維持編制和作戰需要的，但是想要繼續服役下去，那就得維修和升級。

可是關鍵時刻法國和印度鬧了不愉快，法國認爲印度要付1500萬美元的年費以延長維護期。印度斯坦航空公司認爲這筆錢應當由空軍出，而空軍則認爲這屬於是印度斯坦航空的分內之事，也不出這筆錢。

於是印度斯坦航空公司決定單幹，法國人拿不到錢，自然也就不攙和了，反正也撈了不少了，陣風項目還能繼續撈，也不差冒着砸牌子的風險撈這點小錢。

可印度斯坦航空公司大家也都知道是什麼底色，其接手升級幻影2000戰機的工作後，效率是很低的，這導致了該戰機的升級改裝到現在也沒有全部完成。

三：實戰表現

2019年2月26日，印度空軍出動了2個戰鬥機中隊的12架幻影2000戰機執行跨境空襲巴基斯塔境內武裝分子營地的任務。

當時不明白的一個點就是，印軍的幻影戰機中隊平均有16架戰機，刨開其中維護的一部分，一箇中隊湊出12架戰機也不是難事，爲什麼偏偏要2箇中隊才能湊出12架戰機。

從幻影2000的升級困境來看就好理解了，因爲印軍當時可能只能湊出這12架機齡較新或經過改裝的戰機來執行任務。

說到這次實戰，我們也有必要多說兩句。

網絡上有一羣“實戰黨”，但凡是某支軍隊參加了實戰，或者某款武器參加了實戰，那麼這支軍隊和這種武器就是好樣的。

注重實戰沒有錯，但不能走偏了，誰都知道軍隊和武器經受實戰檢驗是好事，可是你也要看實戰表現的。不能說張三參加了考試，考了個不及格，就說張三成績好樣的，經受住了考試的檢驗吧？如果實戰表現不佳，那就不叫實戰經驗，而是失敗教訓。

就印度軍隊來說，網上有不少鼓吹印軍的人也是這個套路，言必稱人家印軍一直在實戰，如何如何。可是印軍實戰的質量和戰果怎麼樣？這些人是不關注的。

他們只關注印度參沒參加了“考試”，但對“考試”成績則毫不關心。

以印軍幻影2000戰機來說，這些“實戰黨”也是很振振有詞的，遠則談1999年卡吉爾戰爭的表現，近則提在2019年的“外科手術”式打擊。

遠的咱就不說了，就單單說2019年的這一次。

印軍預定目標與炸彈落點

眉毛受傷的老人

烏鴉殉難地

印軍12架幻影2000出動，2架執行投彈任務，其餘10架爲掩護機。結果炸彈在地面炸出了幾個大坑，戰果是炸到了一片樹，炸死了一隻烏鴉，另外濺起的彈片劃傷了一位老人的眉毛。

印度的宣稱戰果是，“殲滅了兩三百名武裝分子”。可是現場的衛星圖像顯示就是炸偏了，而且是全部炸偏，實地的圖像也顯示根本就沒有什麼幾百名武裝分子被消滅的跡象。

應當說，印軍這次空襲是極其失敗的。

首先，情報肯定是錯了，那個區域武裝分子可能活動過，但當時的確不是什麼宿營地。如果印軍炸得準的話，那麼遭殃的就是平民了。

然而情報不準是其他部門的鍋，12架幻影戰機突襲就炸了個這樣的結果，那顯然只有兩個因素了。

第一：飛行員技藝不精；第二：幻影戰機的本土化升級可能有大問題。

至於印度空軍整體的指揮表現則更加糟糕：

空軍預警機全程開着應答機，飛行軌跡全部暴露；第二天巴基斯坦空軍越境反擊，印軍前線戰備部隊兩眼一抹黑，以米格21戰機貿然出擊，結果戰機被擊落，中校也被俘虜，這架米格21被擊落前連對方照面都沒打過。

至於印軍宣傳的擊落F16戰鬥機，反正美國人是到巴基斯坦數過了：一架沒少。

而印軍更騷的操作是，在自己的後方縱深起飛的營救直升機被判定爲了是敵機，結果慘遭己方的防空系統誤擊，又損失了1架直升機和7名機上人員。

非要說實戰的話，那可以說實戰真的是打了個稀裏糊塗，預警機用得大搖大擺，幻影2000用來改造地球，米格21成了彈下之鬼，蘇30成了機庫皇后，救援直升機還弄了個雞飛蛋打。

就這個表現，實在是讓人誇不出來。

四：未來前景

當然了，單就幻影2000來說，作爲印度空軍中有限的對地打擊主力，其還是不會因爲炸了烏鴉就退役的，畢竟6箇中隊的美洲虎還在佔坑呢！

但印軍不打算維持3個幻影2000機隊可能也是事實，今年7月底到位的4架陣風戰機將裝備到第1戰鬥機中隊，而該中隊原先是裝備幻影戰機的。

這倒也好，將現有能用的幻影2000集中到2箇中隊也更合適些，否則執行一次任務還得2箇中隊湊份子出戰機實在是要不得。

另外幻影2000不能退役的一個重要原因是人家印度斯坦航空公司還喫着你的維護升級費呢？你不玩了，人家喝西北風？

所以幻影2000，可以摔，但不能退。

而爲了彰顯幻影2000的價值，在邊境打羣架時，出去繞兩圈顯示下存在感還是很有必要的，當然也就僅限於此了。真到了擦槍走火那一步，指望幻影2000能跟人家的三代半甚至是隱身戰機打擂臺，那也不現實不是？