随着众多厂商的逐鹿中原，选车就成为一个难题，37万的车哪个好？讴歌RDX和雷克萨斯NX固然比较知名，很多人也不知道怎样选，今天就给大家带来答案。今天和大家分享《同为38万，雷克萨斯NX和讴歌RDX该如何选？听完你就知道了》。

本场嘉宾是王先生，他目前是讴歌RDX和雷克萨斯NX的使用者，他开过两款车，其中一架是雷克萨斯NX，另一款则是讴歌RDX，所以他对两款车都很了解。讴歌RDX到底比雷克萨斯NX好在哪？综合来看和雷克萨斯NX相比如何？对于这些问题，他会有哪些高见呢？

先看讴歌RDX的外观，外观气场不输BBA，讴歌家族式钻石型进气格栅是我最喜欢的点。除了车头其它完美，车头真的有些杀马特，看多也惯了。有自动远近光，没有路灯或者光照不足的时候会自动打开远光，会车的时候会提前改为近光。轮圈也很帅，开出去很有面子。

再看雷克萨斯NX，外观锐利，回头率绝对高，吸睛利器啊，啊啊啊啊。侧面很酷，脸和屁股看着稍变扭，不太搭，改进后会更好看。不夸张也有光泽，不掉层次，我一直很担心毁在这上面，没让我们失望。大大的双边镀铬排气筒，犀利，看上去就动力十足。

进入讴歌RDX车内，内饰还算可以，用起来方便就行。内饰是挺耐看的，中控大屏幕也很实用。谈不上出众，但材料结实做工别致，耐看耐用是王道。配一个全景天窗，其他也没啥区别，还有就是没有抬头显示，这点不好。绝对够用，搞不懂为什么那么多人吐槽空间不够大。够大，五个高个子，绰绰有余，中间也不会凸起。最出彩的设计我觉得就是按钮式变换档位设计，下方腾出来一个很大的镂空储物空间。放倒之后后备箱也绝对平整，开长途在车上睡个觉也没问题后备箱真的相当的大。

再看雷克萨斯NX，内饰接缝模具精确，跟身份相符。手缝的还用说吗，真的中控的构型有这样好看的。日系豪华理念，全皮包围，质感相当不错。还有一个大家很眷注的点，就是新车内饰没有异味，这点我很满意。够用，空间利用率比德系车要高许多。身高176觉得还行，后排比RX小太多。四门都有储物格，手扶箱空间很大，手套箱不是很深，总体不错。不过后备箱较高，牺牲了一些空间。

先开讴歌RDX，操控精确，要多少有多少，指哪里精确地转过去。方向盘助力不错，打起来很轻，我老婆都能开，就是转弯半径大了点，掉个头要打好几回。得力于SHAWD超级四驱的功劳操控表现特别不错，同等级中操控也是处于领先地位的。开惯了日系品牌，这个刹车很友好。整体舒适度还是可以的，就是长时间坐的话跟我以前那个没得比，有点难受的。专业的术语我就不会说了，但是我的感受是当开车经过颠簸路段时比较柔和，是一种线性的缓冲感觉。整车隔音做得也不错，舒适度还是颇高的。对于舒适性，但从空间和座包舒适性来看，我很喜欢。

再开雷克萨斯NX，操控方面如果横向跟大多数同等级，同价位SUV相比较。尤其是盘山路，那感觉谁用谁知道。自动HOLD也很实用，但是如果能能自动取消就更好了。无论是城市道路还是飙高速操作都很自如，不晃不抖不倾斜，得心应手。从轴距和产品定位来说，舒适性应该是均不如RX，操控好过RX，看个人选择了。底盘很紧绷，舒适度说得过去。6.音响真是非常非常十分的普通，跟凯迪拉克或者林肯的相比，差太远了。真皮坐垫还是挺舒适的，细节方面做得还是挺不错的。

总结来说，讴歌RDX和雷克萨斯NX算是不相上下，各有各的优势。对于讴歌RDX来说，外形我觉得超级帅，动力足，座椅舒适，功能齐全，不过个别设计不方便，比如空调温度调节，到现在还不适应。雷克萨斯NX的话，最满意的就是外观了，颜值高，回头率高，但是这么高的配置居然没全景天窗，还有就是没有卡片钥匙，而且卡片钥匙还不能选。对于这两款能力优秀的讴歌RDX和雷克萨斯NX，各位车友都有什么样的看法呢？