隨着衆多廠商的逐鹿中原，選車就成爲一個難題，37萬的車哪個好？謳歌RDX和雷克薩斯NX固然比較知名，很多人也不知道怎樣選，今天就給大家帶來答案。今天和大家分享《同爲38萬，雷克薩斯NX和謳歌RDX該如何選？聽完你就知道了》。

本場嘉賓是王先生，他目前是謳歌RDX和雷克薩斯NX的使用者，他開過兩款車，其中一架是雷克薩斯NX，另一款則是謳歌RDX，所以他對兩款車都很瞭解。謳歌RDX到底比雷克薩斯NX好在哪？綜合來看和雷克薩斯NX相比如何？對於這些問題，他會有哪些高見呢？

先看謳歌RDX的外觀，外觀氣場不輸BBA，謳歌家族式鑽石型進氣格柵是我最喜歡的點。除了車頭其它完美，車頭真的有些殺馬特，看多也慣了。有自動遠近光，沒有路燈或者光照不足的時候會自動打開遠光，會車的時候會提前改爲近光。輪圈也很帥，開出去很有面子。

再看雷克薩斯NX，外觀銳利，回頭率絕對高，吸睛利器啊，啊啊啊啊。側面很酷，臉和屁股看着稍變扭，不太搭，改進後會更好看。不誇張也有光澤，不掉層次，我一直很擔心毀在這上面，沒讓我們失望。大大的雙邊鍍鉻排氣筒，犀利，看上去就動力十足。

進入謳歌RDX車內，內飾還算可以，用起來方便就行。內飾是挺耐看的，中控大屏幕也很實用。談不上出衆，但材料結實做工別緻，耐看耐用是王道。配一個全景天窗，其他也沒啥區別，還有就是沒有抬頭顯示，這點不好。絕對夠用，搞不懂爲什麼那麼多人吐槽空間不夠大。夠大，五個高個子，綽綽有餘，中間也不會凸起。最出彩的設計我覺得就是按鈕式變換檔位設計，下方騰出來一個很大的鏤空儲物空間。放倒之後後備箱也絕對平整，開長途在車上睡個覺也沒問題後備箱真的相當的大。

再看雷克薩斯NX，內飾接縫模具精確，跟身份相符。手縫的還用說嗎，真的中控的構型有這樣好看的。日系豪華理念，全皮包圍，質感相當不錯。還有一個大家很眷注的點，就是新車內飾沒有異味，這點我很滿意。夠用，空間利用率比德系車要高許多。身高176覺得還行，後排比RX小太多。四門都有儲物格，手扶箱空間很大，手套箱不是很深，總體不錯。不過後備箱較高，犧牲了一些空間。

先開謳歌RDX，操控精確，要多少有多少，指哪裏精確地轉過去。方向盤助力不錯，打起來很輕，我老婆都能開，就是轉彎半徑大了點，掉個頭要打好幾回。得力於SHAWD超級四驅的功勞操控表現特別不錯，同等級中操控也是處於領先地位的。開慣了日系品牌，這個剎車很友好。整體舒適度還是可以的，就是長時間坐的話跟我以前那個沒得比，有點難受的。專業的術語我就不會說了，但是我的感受是當開車經過顛簸路段時比較柔和，是一種線性的緩衝感覺。整車隔音做得也不錯，舒適度還是頗高的。對於舒適性，但從空間和座包舒適性來看，我很喜歡。

再開雷克薩斯NX，操控方面如果橫向跟大多數同等級，同價位SUV相比較。尤其是盤山路，那感覺誰用誰知道。自動HOLD也很實用，但是如果能能自動取消就更好了。無論是城市道路還是飆高速操作都很自如，不晃不抖不傾斜，得心應手。從軸距和產品定位來說，舒適性應該是均不如RX，操控好過RX，看個人選擇了。底盤很緊繃，舒適度說得過去。6.音響真是非常非常十分的普通，跟凱迪拉克或者林肯的相比，差太遠了。真皮坐墊還是挺舒適的，細節方面做得還是挺不錯的。

總結來說，謳歌RDX和雷克薩斯NX算是不相上下，各有各的優勢。對於謳歌RDX來說，外形我覺得超級帥，動力足，座椅舒適，功能齊全，不過個別設計不方便，比如空調溫度調節，到現在還不適應。雷克薩斯NX的話，最滿意的就是外觀了，顏值高，回頭率高，但是這麼高的配置居然沒全景天窗，還有就是沒有卡片鑰匙，而且卡片鑰匙還不能選。對於這兩款能力優秀的謳歌RDX和雷克薩斯NX，各位車友都有什麼樣的看法呢？