车跑5万公里就赶紧换这3个零件！别犹豫，车往往就是被这样拖坏的

对车主来说，汽车的保养都是非常重要的一件事，如果汽车保养不好不仅非常容易导致车辆老化，还非常容易出现各种故障，影响汽车的正常使用还可能导致车祸。所以在平时就要注意汽车的保养工作，将一些磨损严重或者出现问题的部件更换掉。下面要说的这3个零件在车跑5万公里的时候就赶紧换了，不要犹豫，车子往往就是这样被拖坏的。

第一个就是轮胎，这个部件对汽车来说可以说是非常重要的，整个车身的重量都需要靠它来承载。而且它几乎每时每刻都在和地面打交道，非常容易出现磨损的情况。在开车的时候我们最好先将轮胎的情况检查一遍。一是看是不是有裂缝鼓包或者磨损严重的情况，防止车辆在使用的过程中发生爆胎，导致意外事故的发生。

二是要查看胎压情况，如果不正常需要及时调整或更换，因为一般爆胎都是由胎压异常造成。差不多行驶五万公里的时候就要更换，防止里边的钢圈老化在行驶中断裂，引起爆胎，造成车辆损伤以及人员伤亡。

第二个是火花塞。该部分主要用于消防，使用频率较高。除正常磨损外，这部分在一段时间后会更多地附着在积碳，影响正常使用。该车动力异常减弱，怠速不稳定，不合格排放主要是积碳所致。一次清理4S店要700元，积碳又来又去。所以老司机用燃油宝，三四十元可以买七八瓶，它可以起到很好的清洁积碳的作用，同时可以抑制积碳的生产。

第三个就是三元催化器，这个零件主要是对尾气进行净化的，如果它的工作出现异常就会导致尾气排放不合格，汽车排放不畅，提速困难。它的质地一般都是比较坚硬的，除非剧烈的撞击一般不会出现破损的情况，大多数都是因为里边的滤网被堵塞导致。只要将里边的堵塞物质清出就可以了。

在4S店解决一般都是采用打吊瓶的方式，堵塞问题去了又来。价格还很贵，一次就要花费一两千块钱，其实使用专门的清洗剂就可以了，能很好地清洗干净，同时可以提高催化剂的工作效率，加入油箱就行，非常的方便。