武漢軌道交通的建設節奏比較特殊：1號線爲全高架，2號線基本地下
武漢軌道交通的建設節奏有一個比較特殊的地方：1號線是一個全高架的線路，2號線大部分是地下線路。
按照某些人的標準（並不是官方的標誌），當只有1號線的時候，武漢市不屬於有地鐵，只有2號線通車的時候武漢市纔算有地鐵（地下鐵路）。
下面就是武漢軌道交通1號線的列車，它完全是一個運行在地上的線路。
是武漢軌道交通1號線沒有地下段，車型也比較小，而且只是運行與漢口地區，因此在很多人的眼中，它只是一條“輕軌”，並不算是地鐵。
下面是武漢軌道交通2號線的路線圖，它也是很多人認爲的武漢市真正意義的“第一條地鐵”。
武漢軌道交通2號線的大部分區段都是地下段，但它也並不是都是地下段，有2個站點是高架段，而且者兩個站點還是連續的。
武漢軌道交通2號線高架區段的衛星圖如下所示。
從衛星圖上面可以看出，這個2號線的這條高架區段從一片比較空曠的地區穿過，這片地方也就是一片比較大的開發區。
下面就是武漢軌道交通2號線高架區段的建設情況，這是一段連續的高架區段。
如今，武漢軌道交通已經建成了多條線路，地下、地面、高架都具有，人們也不再去區分高架和地下的區別。
如果回顧武漢市軌道交通的建設節奏，當年真的有一些人認爲2號線是首條真正地鐵，1號線跑在地上，則不屬於地鐵線路。
