摘要:去年底雷克薩斯向國際專利局註冊UX300e商標,當時許多外媒都猜測會是品牌首款純電動車,不過日媒最新消息則指出,UX300e將是一款插電式混合動力車款,概念車將於今年9月亮相,並在2020年量產上市。如果雷克薩斯願意推出ux300e插電式混合動力車型,將使這款跨界車擁有更加驚人的油耗表現,整體性能有望提升。

去年底雷克薩斯向國際專利局註冊UX300e商標,當時許多外媒都猜測會是品牌首款純電動車,不過日媒最新消息則指出,UX300e將是一款插電式混合動力車款,概念車將於今年9月亮相,並在2020年量產上市。

日媒指出雷克薩斯UX300e將是品牌首款插電式混合動力車。以目前雷克薩斯一貫的命名模式來看,T爲渦輪動力、H爲油電引擎,至於E有可能是插電式混合動力,就像奔馳旗下的C350e、S560e等都是如此,而純電動力則是以EQ爲名。

從品牌命名模式來看,插電式混合動力車型的機會相當大。如果雷克薩斯願意推出ux300e插電式混合動力車型,將使這款跨界車擁有更加驚人的油耗表現,整體性能有望提升。預計概念車將於今年9月在法蘭克福車展上推出,2020年將推出量產車。

屆時若是插電式混合動力,將能提供更加驚人的油耗表現。先前雷克薩斯總裁澤良宏就曾指出,電動車是必須的,但它還不適合每一個人,當偏遠地區的人若要使用電動車,有可能出現無法運作的狀況,還要考慮更換電池的使用、回收,這是相當複雜的議題。

澤良宏認爲最好的解決方案,不該只是電動車,其他動力如純汽油、Hybrid油電混合動力、插電式Hybrid油電混合動力,以及燃料電池等,都應該考慮進去。

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