摘要:動力方面,凌派成爲了1.5L  i-MMD在國內首款落地車型,本田目前在國內的混動車型中,包括CR-V、皓影、雅閣、INSPIRE等採用的都是2.0L i-MMD混動系統。作爲混動車型,車身出現多處“Hybrid”標識,用來表明其混合動力的身份,並且混動版本專屬輪轂造型,凌派也都採用上了。

廣汽本田凌派混動版搭載1.5L第三代i-MMD混動系統,綜合油耗4.0L/100km。

凌派混動版延續了汽油版的外形,僅僅在細節上做了些微改動,前臉部分神似雅閣,尺寸也沒有變化,簡約大氣。

在車身LOGO加入藍色元素是新能源動力車型的慣用做法,凌派混動也是如此,本田LOGO加入了藍圈。

作爲混動車型,車身出現多處“Hybrid”標識,用來表明其混合動力的身份,並且混動版本專屬輪轂造型,凌派也都採用上了。

車尾造型非常簡潔,沒有太多複雜花哨的設計,尾箱蓋小尾翼讓厚重的車尾顯得非常活潑。左右兩邊的尾燈由一條粗壯的鍍鉻飾條鏈接在一起,設計和車頭相互呼應,後槓造型簡單大氣。凌派混動版本的車身尺寸與汽油版相同,都是4756X1804X1509mm,軸距2730mm。儘管車長已經達到了4.7米以上,但由於造型原因,凌派的側面看上去並不修長。

內飾部分,凌派依舊採用燃油版家族設計風格,只是將換擋桿換爲按鈕形式。8英寸的中控大屏內置了Honda CONNECT智導互聯繫統。配置方面,新車將根據版本不同,在各細節處有所區別。

舒適配置方面,根據車型不同,座椅加熱、後排空調出風口都會有所配置。新車還裝備了本田Honda Sensing駕駛輔助系統,集合了LKAS、ACC、CMBS、RDM、TSR、 LSF等一系列功能。

動力方面,凌派成爲了1.5L  i-MMD在國內首款落地車型,本田目前在國內的混動車型中,包括CR-V、皓影、雅閣、INSPIRE等採用的都是2.0L i-MMD混動系統。

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