迈凯轮表示，削减开支和员工以达到F1的预算上限这一“巨大而痛苦的任务”是必要的，相信新规则将确保该系列赛的未来。

　　国际汽联（FIA）世界汽车运动理事会（World Motorsport Council）周三批准了一系列新措施，包括预算上限、赛车和发动机开发限制以及空气动力学开发障碍规则，此前几周，各车队进行了讨论。

　　迈凯轮车队对批准的一揽子法规感到满意。迈凯轮首席执行官扎克·布朗说：“F1今天获得了胜利。对于我们的运动来说，这是一个至关重要的时刻。一段时间以来，F1的财政状况一直不可持续，不采取行动将危及F1及其参赛者的未来，他们集体坚决地解决这一问题值得赞扬。”

　　近日，迈凯伦车队宣布将裁员约70人，随着在2022年及以后车队预算上限减少到1.35亿美元，可能还会有更多的员工被裁，因此车队正在为一些艰难的决定做好准备。

　　迈凯轮领队塞德尔解释说：“一段时间以来，大家都清楚，将实行预算上限，这是摆在我们面前的一大挑战。在接下来的几个月里，调整我们的工作方式和正确的团队规模，以适应新的上限是一项巨大而痛苦的任务，本周早些时候我们的新闻强调了这一点，不幸的是，这将意味着失去团队成员，但我们的目标是成为未来规模最大、效率最高的团队。我们团队成员的合作和理解都很好，从周三开始停产就要结束了，因此团队必须明确各项规则，这将使我们能够重新开始对我们的赛车进行研究，并了解规则对未来的影响。”

　　赛德尔还说，确保车队有空间进行赛车开发的想法，对确保F1保持吸引力也很重要。他补充说：“虽然迈凯轮总体上支持节约成本的措施，但我们很高兴达成了妥协，为车队提供足够的自由度，以在2020年和2021年期间保持F1的核心竞争力，直到2022年新的技术规则生效。”