近日，东风携旗下风神AX7和有"陆地航母"之称的东风猛士，在山城重庆上演了一场硬核的品质挑战秀，现场比试内容可谓脑洞大开，虽然惊险不断，但好在一切都在掌控之中。此次活动通过网络云端直播，数十万网友一起见证了风神AX7的这场硬核挑战SHOW，虽然有博眼球的成分，但还是刷新了不少网友对风神汽车的品质认知。

力量角逐：拔河比赛

拔河比赛除了考验动力表现外，更考研轮胎对地面的摩擦力。无论动力还是摩擦力，整车质量超过6吨的东风猛士都优势明显，和它拔河，想想都觉得压力山大。

两台风神AX7可谓胆大包天，虽然轮胎青烟直冒，但和猛士的拔河比赛最终势均力敌。那台宝马TVDI技术的1.6T发动机表现还算让人满意，毕竟对方是最大功率147kW、最大扭矩为570N·m的东风猛士。功不可没的当然还有风神AX7的德国马牌ProContact TX轮胎，这款轮胎主打卖点就是抓地力极强。

极限侧倾：达到50°

猛士要应对的复杂路况要求它一定要有很好的侧倾表现。通过现场一场静态侧倾测试，猛士达到50°，而同样的成绩，风神AX7也顺利达到，这让现场氛围一度惊险刺激。

虽然静态的侧倾测试并不能完全证明一辆车的动态侧倾表现，但是至少从物理原则看，风神AX7虽然是一辆SUV，但其底盘重心设计应该是比较低的，这对车辆的弯道表现是有益的。风神AX7想通过这项挑战表现的正是自己的地盘优势，据悉，该车的地盘调教来自于欧洲豪华品牌的专家团队。

断桥飞跃：精准着陆

"飞跃"跨度长达7米的断桥成为东风风神AX7的终极考验。对于自重近1.6吨的它来说，如何在宽度2米的平台上完成精准"着陆"，除了车手的精准操控外，对车身的刚性和减震器要求颇高。

风神AX7以占比超67%的高强钢及用量近40%的超高强钢打造而出的车身骨架材让东风风神AX7成功通过最后的极限测试。

虽说这种性能挑战秀更多为博眼球，但是也直观让消费者理解到一款车型的品质，经过此番大秀，"军工品质"的标签风神AX7算是贴上了。

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