摘要:”嘉興市港航中心相關負責人表示,目前湖嘉申線航道嘉興段二期工程已完成一次全段飛行檢測並建立了一體化模型,後續將每月一次或視汛情進行常態化無人機檢視,自動比對防汛特徵點位並提出防洪、防汛指導意見。據瞭解,依託無人機在內河航道中應用的課題,勘測部門用帶高精度gnss定位系統的微型無人機對需要進行防汛檢查的航段進行快速的高分辨率的正射影像圖採集,一個人操作無人機,在一天時間內可採集約15公里,當天就能生成影像成果,並對目標航段的防汛設施,護岸,防洪堤等進行快速檢視。

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近日,嘉興市世紀交通設計有限公司工作人員張傑用無人機在湖嘉申線航道嘉興段二期進行防汛檢查。“以往這項工作僅靠乘艇巡航,工作量巨大且效率不高,現在通過更新系統的無人機進行檢查,一人一天操作無人機可採集約15公里,大大提高了效率。”張傑表示。

嘉興內河水系衆多,目前內河在建航道工程4個,涉及航道里程82.63公里,隨着汛期的來臨,今年防汛防颱壓力增大,做好航道工程防汛檢查十分必要。但是如此長的航道里程和配套設施的檢查僅靠乘艇巡航,工作量巨大且效率不高。爲此,嘉興市港航中心特委託勘測部門,藉助無人機等先進儀器進行快速檢視並分析汛情。

據瞭解,依託無人機在內河航道中應用的課題,勘測部門用帶高精度gnss定位系統的微型無人機對需要進行防汛檢查的航段進行快速的高分辨率的正射影像圖採集,一個人操作無人機,在一天時間內可採集約15公里,當天就能生成影像成果,並對目標航段的防汛設施,護岸,防洪堤等進行快速檢視。

“如發現問題,可以對問題段進行無人機傾斜攝影測繪,建立問題部位的高精度三維模型,並結合無人船測得的相關水下數據,建立水上水下一體化模型,爲相關解決方案提供可靠高效得數據支持。”嘉興市港航中心相關負責人表示,目前湖嘉申線航道嘉興段二期工程已完成一次全段飛行檢測並建立了一體化模型,後續將每月一次或視汛情進行常態化無人機檢視,自動比對防汛特徵點位並提出防洪、防汛指導意見。港航部門再將意見反饋給施工單位,要求其落實整改,及時排除安全隱患。

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