去年火了一整年的廣汽本田皓影大家還記得吧,它從推入市場當月就秒破2萬銷量,足見其神功護體的強大基因。可競爭如此激烈的中國車市,豈能允許某一款單品如此牛批?緊接着,廣汽豐田就以牙還牙的推出了威蘭達,同樣是南北雙車型戰略下的產物,同樣是主流合資品牌城市SUV,如何選?爲這事兒我盤腿兒打坐了3天3夜,你還別不信。

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兩款車的售價區間極爲相近,都是17-25萬這個大致範圍,而且都有燃油和混合動力,幾乎是針鋒相對的冤家。從動力配置看,燃油版的皓影甩了威蘭達2條街,1.5T引擎足足比威蘭達的2.0L自吸多出22馬力,加上皓影的鏈式CVT變速箱也更爲先進,因此如果你要選擇常規燃油版車型,只這一項,就可以把威蘭達淘汰掉。

那麼混動車型呢?前陣子鬧得沸沸揚揚的豐田機油乳化門事件又讓我喫不下這顆定心丸,要知道國內幾乎只要是豐田品牌的混合動力車型都可能遭遇機油乳化,什麼是機油乳化呢?說白了就是遇到這事兒,發動機壽命將會打折扣,相比之下,選擇皓影會更穩妥一點。

說回空間,兩款車三圍尺寸數據,威蘭達略微佔優,可是比起皓影更方正的外形設計,威蘭達的外形就怪異很多,且不談誰美誰更美的問題,一個最基礎的常理是採用四方車體設計的車型,內部空間都是有明顯優勢的。

而說回本田這個品牌,大家都知道它算是非豪華品牌當中最看重駕控屬性的,這一點從動力配置就可見一斑。首先240Turbo車型全系標配本田全球主流的1.5T渦輪增壓發動機,無論是升功率指標還是實際出力表現,在業內都算是出類拔萃的,加上搭載更強大科技的Sport Hybrid混動車型,可以說在動力配置這一塊,皓影已經做到了人無我有,人有我牛的表現。

從起步到提速,無論是燃油版還是混動版的皓影,都能讓推背感愉悅你的身心,精準的轉向和穩健的底盤讓你從此賴在駕駛位不肯下來。除此之外,皓影在中高速行駛狀態下的表現也無愧合資品牌王牌產品的身份,那份安逸、穩定都是你花了錢能買到的最佳產品體驗。

前不久J.D.Power公佈了國內汽車保值率報告,本田幾乎在各領域都展現出碾壓其他品牌的優勢,這說明啥?說明我這3天3夜的坐兒沒白打呀,對吧?退一萬步講,背靠本田這顆大樹,加之皓影又剛剛拿下C-NCAP碰撞測試五星評價,成爲它的車主,你福氣還能小麼?好啦,坐也打完了,誰再給我說讓買威蘭達我跟誰急!

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