摘要:大家好,本文將和大家分享《開了日產軒逸,再開別克威朗,兩車對比,車主說了真心話》。說到日產軒逸和別克威朗,小張可謂感受良多,他開了日產軒逸,再開別克威朗,兩車對比,車主說了真心話。

大家好,本文將和大家分享《開了日產軒逸,再開別克威朗,兩車對比,車主說了真心話》。

汽車行業競爭激烈,各品牌都拿出了看家本領造車,各路好車層出不窮,誕生了像日產軒逸和別克威朗這樣的車。說到日產軒逸和別克威朗,小張可謂感受良多,他開了日產軒逸,再開別克威朗,兩車對比,車主說了真心話。日產軒逸和別克威朗的綜合性價比如何?一起來聽聽他是怎麼說的吧!

先來看日產軒逸的外觀,我個人雖然不是顏值控,我第一眼看到展車的時候確實就喜歡上了新。採用溜背式的造型,以及動感的雙腰線,加上懸浮式的車頂看着時尚大氣,商務不失運動。外觀是很多年輕的人都會喜歡的,時尚大氣,還配置了日行燈,外觀感覺有點轎跑的感覺。不過鹵素尾燈還是有點可惜的,沒辦法,價格擺在那裏。

再看別克威朗,外觀很漂亮,我是95後,追求的就是年輕時尚有活力,威朗都能給我,整體顯得運動風格。正側面100分,斜側面看起來很顯小40分。前臉中網造型和大燈造型配合在一起比較協調,視覺效果很立體。外觀滿意,車漆略薄,就是沒有霧燈。

進入日產軒逸車內,內飾簡單實用,又不失大氣。中控是懸浮的設計,看上去還是很方便的,不用低頭去掉整。皮質包裹,能摸到的都是軟的,內飾也算的一個亮點,用料還是挺良心的。沒有什麼異味異響,不管就是配置方面不是很豐富齊全。空間不小,足夠用,內飾也比較精緻。後排空間也是同樣的非常寬敞。車內儲物格很多,例如放手機,錢包,啥的也是足夠用的。再說說後備箱,我們出門自駕遊,一家人四口的行李簡直就是輕輕鬆鬆裝得下,完全不擁擠。

再看別克威朗,在同級別車裏威朗的內飾是最豪華的。中控設計還可以,最少適合我的審美吧,我也沒來過豪車,感覺十來萬的車,這不錯。副駕駛電動調節也節省成手動調節,幸好座椅還能升降。帶燈光的那種,還是比較不錯的。不過空間基本中上水平,4個人的行李是妥妥的。我一米八二的個子坐在主駕駛不覺得擁擠。儲物空間個人感覺稍顯不足,另外手套箱一眼看上去就是紙殼,太low,希望後期能有辦法把這改掉。後備箱空間沒得說,比較大,能放好多東西呢。

先開日產軒逸,操控較爲智能,系統配套先進且完善。雖然方向盤的手感偏重,但是得益於他的手感偏重,所以開起來還是比較的平穩的。一鍵啓動進入,自動空調很人性化。剎車線性穩定,給多大力,剎車力度非常棒,適合我地開車節奏。的舒適性,大家都有目共睹,很舒服,裏面真皮大沙發。不會出現劇烈地抖動,減震特別好,嗯,不會有劇烈地抖動和起伏。噪音在2500轉前可以說完全感覺不到有噪音,很安靜。皮質包裹的座椅,舒適程度還是符合日產大沙發的感覺的。

再開別克威朗,這個價位的車家用夠用就行,操控什麼的也沒啥追求。方向盤指向準確,目前沒感覺有虛位。威朗座椅包裹很厚實,所以,回農村老家的時候也不是太顛簸。高速行駛,一定要聚精會神。買車就是要選擇舒適性高的車。減震也不錯,舒適性還是不錯的。隔音效果做得也是不錯的,車內很安靜。座椅很軟,很舒服。

結語:我給日產軒逸 94分,別克威朗 92分,雖說我更喜歡日產軒逸,但日產軒逸十分不錯,但別克威朗也絕對不落後。不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,適合自己纔是最重要的。在真正開過它後,我想說九個字:慶幸自己當初的選擇!那麼,對於日產軒逸,別克威朗,大家是否看好它?

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