仍有市民騎電動車不戴頭盔。

民警指導市民正確佩戴頭盔。

民警勸阻騎電動車不佩戴頭盔的市民。

民警嚴查駕車不繫安全帶的司機。

自覺佩戴頭盔的市民。

□全媒體記者 高琳琳 王永良 張瑞芳 通訊員 寇琦文/圖

公安部下發通知，自2020年月11日起，在全國開展“一盔一帶”安全守護行動“公安部下發通知，自2020年66月日起，在全國開展“一盔一帶”安全守護行動。“一盔一帶”推出以來，在全國各地引起了強烈關注。連日來，市民最關心的莫過於騎電動車不戴頭盔是否會被罰、頭盔應該怎麼佩戴等問題。昨日上午，記者走上街頭，現場直擊新規實施的第一天。

街頭直擊

7時30分許，早高峯時段，記者在市文明大道與交通路交叉口看到，部分快遞員和外賣騎手佩戴安全頭盔。然而在車流中，騎電動車的市民很少有人佩戴安全頭盔。

記者在採訪中發現，除外賣、快遞等行業的從業人員戴頭盔外，普通市民佩戴安全頭盔的確實比較少。記者注意到，夏季來臨後，很多市民爲遮陽防曬，戴起了遮陽帽，甚至在電動車上安裝遮陽傘。

6月1日上午，市樂山大道與解放大道交叉口車流不息，其中包括不少電動車、摩托車。記者在現場看到，不少摩托車、電動車駕駛員未能自覺佩戴頭盔出行，甚至部分駕駛員車上放置有頭盔，卻不佩戴。

一名未戴頭盔的中年男子駕駛電動車停靠在路邊，記者上前詢問其是否知道駕駛電動車必須佩戴頭盔時，男子認爲，電動車行駛速度慢，沒必要戴頭盔。

隨後記者採訪多名電動車駕駛員，很多人表示知曉騎車出行要佩戴頭盔，但由於疏忽忘記佩戴、頭盔易被盜等原因沒有佩戴。

隨後記者在城區多個路段走訪，情況與樂山大道、文明大道等路段的情況大同小異，摩托車駕駛員佩戴頭盔的情況較電動車多，騎電動車主動戴頭盔的人僅佔少數。

12時左右是家長們接孩子放學的高峯期。記者在解放大道中段看到，在電動車騎行人中，有六成佩戴頭盔。也有市民認爲戴頭盔麻煩、不舒服而沒有佩戴。市民米女士雖然購買了頭盔，但她覺得平時行駛的路程比較短，頭盔拿來拿去不方便，騎電動車很少佩戴頭盔。記者注意到，雖然不少騎車人佩戴了頭盔，但乘坐電動車的孩子幾乎沒有戴頭盔的。

市民聲音

“以前出行都戴頭盔，但後來連着被盜了兩個頭盔，我就不戴頭盔了。”市民楊女士告訴記者，她十分贊成出行戴頭盔的規定，這兩天她將去購買頭盔，做好出行防護工作，避免被交警處罰。

市民郝女士表示，原來騎電動車從來沒有戴過頭盔，也沒有出現過事故，可是身邊有騎車出事故的朋友，她認爲戴頭盔騎車比較安全。

記者隨機採訪了多名騎電動車的市民，大多數市民表示理解，並稱會遵守規定。

在市樂山大道與解放大道交叉口，執勤民警告訴記者，目前對騎電動車不戴頭盔的現象以宣傳、勸導爲主，鼓勵大家養成良好的安全習慣。

在採訪中一些市民表示，推進“一盔一帶”宣傳活動，是倡導摩托車、電動車駕駛人和乘車人佩戴安全頭盔，汽車駕乘人員使用安全帶，助推養成良好的出行習慣，大家都能自覺遵守法規，不但是對自己生命和安全的負責，同時也是對他人的負責。

部門管理

“摩托車、電動車駕駛員佩戴頭盔，早在多年前就開始宣傳，甚至一直都有整治，但是效果不理想，尤其是電動車駕駛員我行我素。”執勤民警說，許多交通事故中，顱腦損傷是致死的重要原因，其中駕駛員未使用安全頭盔在顱腦損傷致死事故中佔很大的比例，希望通過近期對“一盔一帶”的宣傳、整治，能提高市民佩戴頭盔的自覺性。

當日上午，市公安局胡廟派出所交巡防大隊根據上級指示，在轄區開展“一盔一帶，安全常在”道路交通安全宣傳活動。民警告訴記者，本次行動自6月1日起至年底，針對駕駛、乘坐摩托車、電動車不戴安全頭盔，駕駛、乘坐機動車不繫安全帶，電動車改裝、加裝車頂篷及時勸導。大部分非機動車事故主要原因就是加裝遮陽篷視線受阻所致。胡廟交巡防大隊執勤民警嚴查勸導廣大市民，不論是機動車還是電動車，都要記得戴好安全帽、繫好安全帶。

市公安局雪松派出所交巡防大隊還聯合中國人民保險、新能源汽車協會、運輸公司、快遞公司、美團外賣、雅迪電動車等企業，進行“一盔一帶”交通安全宣傳活動，全力提升廣大羣衆的交通安全意識和防範能力，有效遏制和預防駕乘人員因不繫安全帶、不戴安全頭盔而造成的嚴重事故，全力做好道路交通事故預防“減量控大”工作。教育引導廣大羣衆牢固樹立“頭盔就是護頭盾”“安全帶就是生命帶”的意識，自覺遵守交通法律法規。

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