先开斯柯达速派，再开大众帕萨特，谁级别高，车主：针尖对麦芒

摘要：小王是圈内的一位粉丝，他先开斯柯达速派，再开大众帕萨特，谁级别高，车主：针尖对麦芒。再开大众帕萨特，自己的车不舍得乱来，感觉开起来很舒服。

大家好，本文将和大家分享《先开斯柯达速派，再开大众帕萨特，谁级别高，车主：针尖对麦芒》。

现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常激烈，汽车厂商想尽办法产出好车才能维持生存，诞生了像斯柯达速派和大众帕萨特这样的车。小王是圈内的一位粉丝，他先开斯柯达速派，再开大众帕萨特，谁级别高，车主：针尖对麦芒。两车比较，谁档次高？我们拭目以待小王的高见。

先来看斯柯达速派的外观，外观这东西仁者见仁智者见智。腰线也是非常的大气，打算改天去整点拉花，应该会长脸吧。氙灯超级亮，眉毛大灯好看。外观漆很亮，很漂亮。

再看大众帕萨特，外观上也比较耐看，总体上还是可以的。自己喜欢就好，外形我感觉是多了更多的圆润，和年轻化设计。前灯5分，后灯100分，后灯简直是太帅了。尾部流水灯，高端大气上档次。

进入斯柯达速派车内，内饰一般，不够豪华，表现中庸，不如迈腾和帕萨特，但也够用。显示屏清晰度还不错，用起来也没有特别的卡，储物空间虽然有。仪表台和车门上的材料基本软硬结合，软塑料摸着确实很舒服。买回家就搞了一个坐垫，异味还是挺大的。我们家目前就是我和父母三个人，开这台车空间方面绰绰有余。后排座椅太短了，坐着不舒服。前排手套箱挺大的，还有冷风可以做冰箱，卡槽设计很贴心。这个后备箱能放好几箱酒吧。

再看大众帕萨特，内饰简简单单，简单就好，不是特别注重这些。内饰设计的很新颖，中控看着也很有科技感。桃木条，桃木条，桃木条，响响响。中控的装饰，按下去居然会咯吱响。空间感觉还不错的，做满5个人还是觉得挺轻松的。前后排空间宽大，后排还可以跷腿。储物空间也很好，中控台下方有个大储物格，放钱包手机之类的都没压力。后备箱容积本来就很大车内空间也很丰富实用。

先开斯柯达速派，再好开的车也就那样，左晃下右晃下难受，这车也就适合在城市里开开。傻大傻大地，拐个弯都费劲。震抖都不大，车身平稳性还是不错的。与其它车系对比，就是感觉大众的车稳，特别是在高速上。舒适性好，车内空间好。感觉悬挂偏硬，不过可以接受。隔音不错，发动机声基本没有。可以将软硬适中，真皮座椅，质感还不错。

再开大众帕萨特，自己的车不舍得乱来，感觉开起来很舒服。感觉方向盘有点沉，需要慢慢适应，平时并个线啥的很灵活，也很稳。悬架满满的大众风格，过减速带坑娃地带砰砰，那酸爽。跑高速，几乎不用管，让车自己去奔驰吧。那个坐起来的话没有我的舒服，当然人家价值牌子都值不少钱呢。减震也不错，公路上行驶基本上不会有震感。吐槽一下发动机吧，启动声音也太大了。可调节的座椅方式，每一个都为这辆车加分。